Hallo zusammen. Ich suche nach Material, um die Radfehlstellung bei meinem SRC den ich am Montag abholen werde, zu korrigieren.
Wunsch sind vorne 6cm hinten 7cm.
Derzeit sind Tracklines montiert. Ich möchte diese aber gegen Spikelines tauschen......

Du verwechselst gerade Tieferlegung mit Spurverbreiterung

....ich meine natürlich pro Achse. das bedeutet hinten 2 Platten wo jede 3,5cm dick ist und vorne je Seite 3cm.

Das ist bei Spikes zu viel.

Da gehen vorne max. 5 und hinten max. 6cm

6 und 7 hatte ich 10 Jahre lang drauf

maximale ET grenze hinten ist mit H&R -50.
die Spikeline haben -20 somit 30mm platten.
möglich das es früher ging aber heute wird es glaub ich schwer.
30mm hinten ist mnm nach sowieso das beste. da fällt der achsversatz
nicht ganz so auf.

Ich fahre aktuell vorne fünf (2x25mm) und hinten acht (2x40mm). Früher ging das noch, heute wirst Du kaum noch jemanden finden, der Dir das einträgt...

Zitat:

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Das ist bei Spikes zu viel.

Da gehen vorne max. 5 und hinten max. 6cm

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Vorne fünf (2x25mm) und hinten acht (2x40mm)

wie fährt er sich da mit de Spikelines und bekommt man das aktuell noch problemlos eingetragen?

Zitat:

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und bekommt man das aktuell noch problemlos eingetragen?

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Zitat:

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Früher ging das noch, heute wirst Du kaum noch jemanden finden, der Dir das einträgt...

Zitat:

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SRCinSE - 7.12.2015 um 12:49

Irish: 40er Platten hinten unter Spikelines?
Echt eingetragen bekommen damals mit satten -60 mm GesamtET?

Mit SCC-Distanzen ist hinten bei insgesamt -55 mm schicht im Schacht des Abnehmbaren
(unter hinteren Spikelines mit ET -20mm = max. 35er Platten).

Hinzu kommt:
Spritzschutz war früher noch nicht so sehr im Mittelpunkt des Interesses wie seit 2, 3 Jahren.

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irishman - 7.12.2015 um 13:56

Ja, auch mit allen anderen Serienreifen/Felgen
ging damals halt so noch...

Fahre aber jetzt nur noch mit meinen CS-Felgen mit 50er-Scheiben pro Seite zum Tüv, sicher ist sicher....

Zitat:

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Irish: 40er Platten hinten unter Spikelines?
Echt eingetragen bekommen damals mit satten -60 mm GesamtET?

Mit SCC-Distanzen ist hinten bei insgesamt -55 mm schicht im Schacht des Abnehmbaren
(unter hinteren Spikelines mit ET -20mm = max. 35er Platten).

Hinzu kommt:
Spritzschutz war früher noch nicht so sehr im Mittelpunkt des Interesses wie seit 2, 3 Jahren.

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irishman - 7.12.2015 um 14:23

Wobei, auf technischer Seite wären damals auch die 50er Scheiben auf Spikes gegangen, aber Elke meinte, das passt nicht zum Irish



[Editiert am 7/12/2015 von irishman]

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Hawkey - 7.12.2015 um 16:08

Sehr freundlich SmartRoadsterCoupe

Was bekomme denn noch eingetragen, ich fahre derzeit Vorne 15 und hinten 30
Mit den Spikelines verhält sich der Smart eher hektisch

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SmartRoadsterCoupe - 7.12.2015 um 16:46

Zitat:

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Sehr freundlich SmartRoadsterCoupe

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Das war eine Frage und die hast Du nicht beantwortet

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mezzo - 7.12.2015 um 19:35

hab auch vorne 60 und hinten 70 mit Spikes. Aber der Termin beim Sachverständigen liegt auch schon etwa 6 Jahre zurück. Warum sollte man die heute nicht mehr eingetragen bekommen? hat sich irgendwas geändert?



edit: OT wurden igend welche Threats gelöscht? hatte knapp 1000 Beiträge.

[Editiert am 7/12/2015 von mezzo]

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Bobbycar - 7.12.2015 um 20:32

....Eigentlich wollte ich nicht wissen, was wer verrbaut und eingetragen hat, sondern wer welche übrig hat und diese verkaufen möchte........

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Mitleser - 7.12.2015 um 21:45

2x35 hab ich noch liegen! Gutachten müßt ich auch noch haben. Bei Bedarf schau ich nach (liegt alles in meiner Wintergarage)
Gruß Hans

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HeikoS - 28.12.2015 um 16:42

Hi,

ich habe im Frühjahr (Februar/März, je nachdem, wann ich zum Basteln komme) 2 x 20 mm vorn, 2 x 30 mm hinten mit Gutachten über. Preis: VS.

Gruß
HeikoS

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