Hallo,
suche eine Ölwanne mit Ablass-schraube für meine (82PS)Roadster,
wer liefert die beste auf was muß ich achten?
vielleicht hat auch jemand eine übrig,im guten (neuwertigem Zustand)?

Grüße

So teuer sind die nicht mehr, schau mal bei eBay rein.

nim` aber NICHT die Dichtungsmasse die dabei ist.
Ich habe meine zwei mal montieren müssen weil die beim ersten mal nicht Dicht war.

Oder so, siehe link.

http://saarlandsmarties.forumup.org/about1197-saarlandsmarties.html

perfekt !

Das ist mit Abstand die Beste Lösung !!

... kann eddy bestätigen. selbst eine profi fachwerkstatt mit rennsportbeteiligung hat meine nicht dicht montiert. eine andere werkstatt musste die wieder runterklöppeln. da sind anscheinend mm entscheidend und das öl tropft ...

Moin,

ich bleibe ein Fan der Absaugung.
Sauber, rein, schnell und rückenfreundlich. Dass Ablaufen besser ist, halte ich nach meinen Erfahrungen fur Mumpitz. Bei unserem alten Familiendiesel habe ich nach dem Einfahren nur Synthetiköl genutzt. Bei jedem Ölwechsel, beim Wirbelkammermotor alles 10 000, wurde das Fahrzeug angehoben, so dass die Ölablassschraube der tiefste Punkt in der Ölwanne war.
Als bei 230 000 die Kopfdichtung erneuert wurde, musste auch die Ölwanne ab. Darin fand sich zu meiner großen Verwunderung eine cirka 12mm dicke Schicht von Rückständen....konnte theoretisch und praktisch gar nicht sein...war doch.
Deshalb wird jetzt nur noch bequem abgesaugt.

Gruß Kalle

das Öl kann ich bei einer Ölwanne incl. Ablassschraube immer noch absaugen.
Du kannst es aber nicht an einer Schraube ablassen.
Es an der Schraube ab zu lassen ist viel einfacher.

Ich habe die auch nur verbaut weil ich eine neue brauchte und die mit Schraube günstiger ist als eine ohne.

Zitat:

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das Öl kann ich bei einer Ölwanne incl. Ablassschraube immer noch absaugen.
Du kannst es aber nicht an einer Schraube ablassen.

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