Achtung, Achtung, vorsicht der neue Golf GTI kommt und soll böse sein:
http://auto.t-online.de/c/23/85/52/2385526.html
Wer hat Angst vorm bösen Golf?

ich habe vor jedem Auto angst dessen Tacho bis 300KMH geht
Der wird rennen.......Aber ob ich rechts rüber ziehe wenn er von hinten kommt oder ihn erst zappeln lasse bevor er in meiner Staubwolke verschwindet na mal sehen.

@Empty

...unser Toyota-Fahrer hat sich den jetzt bestellt, damit er schneller bei Hotte vorbeiziehen kann....

F. aus B.

"...zu Preisen unter 25.000 Euro..." schreibt man da. Da man aber wohl das DSG als Stand der Technik braucht, plus Leder, Navi etc., dürfte man ganz flott bei 35.000 sein. Büschn viel für einen Golf.

Habe mich vor ein paar Jahren schon gewundert, als mein Bruder einen GTI mit dem großen Diesel gekauft hat für knappe 65.000 DM. Wo sollen die Preise eigentlich noch hingehen?

Carsten

Zitat:

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@Empty

...unser Toyota-Fahrer hat sich den jetzt bestellt, damit er schneller bei Hotte vorbeiziehen kann....

F. aus B.

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wieso sieht die front wie bei audi aus? hab ich etwas verpasst?

Der Golf wird auch mit Spoilern und dickem Motor nicht schöner!
Hässlich, hässlich, hässlich...
Bäh, und soooooo viiiiieeeeeele gibt's davon.... ne,ne,ne

Zitat:

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Habe mich vor ein paar Jahren schon gewundert, als mein Bruder einen GTI mit dem großen Diesel gekauft hat für knappe 65.000 DM. Wo sollen die Preise eigentlich noch hingehen?

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Ich spiele lieber Golf.

...ich auch

trotzdem... schönes auto mit mächtig bums !!! da sieht man mal was es noch so alles für unter 25.000 euro gibt

aaaaaaber der roady ist und bleibt der schönste im ganzen land

mfg jochen

Ich halte den aktuellen Golf GTI für degeneriert!

Wenn ich mir den Ur-GTI anschaue, dann war das ein Spaßgerät, ähnlich dem Roadster.
Er wog damals um 800 Kilo und hatte 110PS.
Damit konnte man damals noch richtig Eindruck auf bundesdeutschen Autobahnen machen (Mercedes Benz+Co versägen, hab noch dunkle Erinnerungen, mein Vater fuhr den GTI im Erscheinungsjahr 1976).

Mittlerweile hat die Kiste zwar mehr PS, ist aber so fettleibig durch den ganzen Elektrik- und Komfortkram geworden, daß zwischen dem Original, das damals Kult war und dem aufgemotzten Allerwelts- Golf, mit dem Oppa ESP- geregelt zur Apotheke fährt, Welten liegen.

Wenn schon schnell im Golf, dann sollte man auf die Version des R32 warten. Ein schöner 6-Zylinder mit der Power eines Porsche Boxster (allerdings auch zum ähnlichen Preis eines Boxster).
Ich halte letztlich gar nix von aufgemotzten Allerwelts- Karren.
Ein Golf bleibt halt ein Golf, ob er nun 75 oder 275PS hat.

In der Stadt, auf der Landstraße und auf der Autobahn bis 160 macht der Roadie sicher mehr Spaß...

[Editiert am 7/9/2004 von Kai]

Golf ist nur was für Warmduscher
und der Bums auf die Vorderräder ist ja wohl eher ein Quiiiiitsch und Schlitter
VW wäre besser dran den Käfer neu aufzulegen...............

Naja, die Werte reissen mich nicht wirklich vom Hocker!!!!!

Also wenn überhaupt, aber nur wenn ich nicht richtig Dicht in der Birne bin, dann nen R32. Aber sonst nein Danke!!!

Gruss Martin, der schon so viel Ärger mit VW hatte.

Also ich habe letztens einen R32 über eine Kreuzung fliegen sehen, bei der ich mich schon fast im Stand auf die Verkehrsinseln verabschiede. Und bevor ich die Ampel gecrashed hätte,war der schon wieder locker 50 Meter weiter.

Der Golf 5 an sich gefällt mir. Der GTI ist nicht gelungen. Bleibt nur, auf den neuen R36 zu warten.

@ Dieter: Ein neuer Käfer wäre sicher lustig. Aber der New Beetle verkauft sich besser!

Ciao, Thomas

Der Käfer war ein gutes Konzeptauto, die Verbesserung hiess Porsche 911.
Frontantrieb ist der falsche Weg, für eine Fahrmaschine, siehe 924!!

Zitat:

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Der Käfer war ein gutes Konzeptauto, die Verbesserung hiess Porsche 911.
Frontantrieb ist der falsche Weg, für eine Fahrmaschine, siehe 924!!

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Gemeint ist Frontmotor

VW Golf? Böse?

@Skeptiker
Die erste Ausgabe des 924 hatte einen Motor von Auto-Union (AUDI) und Frontmotor, sowie Frontantrieb...bis Porsche die ersten Probefahrten gemacht hat :LOL:
Dann wurde das Auto auf Transaxle (Motor front Getrieb + Antrieb hinten) umgestellt und durfte dann sogar unter dem Namen Porsche verkauft werden.
War trotzdem kein echter Porsche...mehr so was wie Badewanne auf Rädern
ist aber alles Schnee von gestern
Der aktuelle 911er ist zu schwer, zu gross, zu durstig, zu teuer und hat ALLRAD

Zitat:

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@Skeptiker
Die erste Ausgabe des 924 hatte einen Motor von Auto-Union (AUDI) und Frontmotor,

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Zitat:

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sowie Frontantrieb...bis Porsche die ersten Probefahrten gemacht hat :LOL:

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Zitat:

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Dann wurde das Auto auf Transaxle (Motor front Getrieb + Antrieb hinten) umgestellt und durfte dann sogar unter dem Namen Porsche verkauft werden.
War trotzdem kein echter Porsche...mehr so was wie Badewanne auf Rädern
ist aber alles Schnee von gestern

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Zitat:

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Der aktuelle 911er ist zu schwer, zu gross, zu durstig, zu teuer und hat ALLRAD

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Das Problem beim 924 war, daß er auch noch ne ganze Menge anderer Teile vom Audi übernommen hatte, das fing schon beim Einsteigen an (Audi- Türgriffe).
Deshalb war der 924 immer der belächelte Transvestit unter den Sportwagen.

ich mag es ja gar nicht schreiben, aber für den neuen GTI würde ich den Roadster stehen lassen


Na mal sehen erst mal die Prbefahrt abwarten...