Nichts für Dich ?

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Nee danke Wiki, is zwar bestimmt gut gemeint, aber die Kiste ist im Gelände eine Vollniete, erst die Tage auf dem Euro Camp war einer, der kam nicht mal ne nasse Wiese hoch die fast alle SerienJeeps noch fahren konnten. Ist zu schwer breit unhandlich und wohl eher was für das Prestige aber nix für ernsthaft Gelände..

Welcher ist der Geländechamp ?
G-Modell ?
Land Rover ?
Unimog ?
oder doch Japan ?

Kommt immer drauf an was du machen willst, für Hardcore Gelände ist ein gut gerüsteter Wrangler oder ein Unimog ganz gut, wobei der Unimog auf der Srasse eher unhandlich ist. Für Wüstentripp ist ein G, Buschtaxi oder der Landy recht empfehlenswert. Die Japaner ( Suzies u.ä. ) sind prima für einfache aber enge Stangentrials weil sie so schick klein und wendig sind, aber dafür geht kein herbes Gelände. Letztendlich spielt dann auch noch dass Budget eine grosse Rolle, denn für dass was man in einen guten Wrangler reinrüstet kannst meistens lustig 5 Suzies kaufen.

Also alles eine Frage der Anforderungen, jedoch ist bei vielen einfach auch wichtig dass es ein "echter" Jeep ist und nicht irgendein Geländefahrzeug. Ich bin mit meinem Wrangler mitlerweile ganz zufrieden, hab aber auch ne ganze Menge umbauen müssen bis dass so war.

Zum Schluss zählt eigentlich nur dass man selbst mit dem was man hat zufrieden ist und seinen Fun hat, ich fahr demnächst für 10 Tage in die Karpaten mit meinem Wrangler, das ist heftigster Hardcore dort, keine Strassen viel Felsen und Flussdurchquerungen stehen an, da geht z.B. mit einem Suzie gar nix mehr, und die Anreise von 1300Km wäre in einem Unimog nicht zu ertragen ( wir fahren an einem Stück durch ) .

Die Ami,s auf ihren Veranstalltungen brüllen etwa 2 mal pro Stunde durch die Mikrofone.

You can do whatever you want and whereever you wana do, but do it ONLY IN A JEEP !!

[Editiert am 8/7/2004 von Onkelsuul]