So, ich melde mich mal zu Wort.

Wie viele von euch wissen, bin ich am Samstag vor einer Woche mit meinem Roadster von der Fahrbahn abgekommen und dem Hang folgend gegen einen Baum geknallt. Anschließend rutschte der Wagen noch 2 Meter seitlich den Hang hinab und wurde von einem weiteren Baum am Weiterrutschen gehindert.

Wie auch immer, viele von Euch kennen die Bilder..

Nach den Geschehnissen unter der Woche hatte ich am Freitag endlich den Termin mit dem Sachverständigen der Versicherung. Fazit: Totalschaden, Reparatur über 12t¤ (angefragt bei 2 unterschiedlichen MB Werkstätten), wobei ich glaube, dass absichtlich höhere Summen genannt wurden.

Eine Reparatur ist auch nicht wirklich möglich, so die Einschätzungen von div. Erfahrenden von euch, einem KFZ-Meister und anderer. Ich denke auch nicht, dass ich mit einer Reparatur glücklich werden würde. Immerhin ist der Wagen vorne links völlig zerstört, das Domlager verzogen, die Tridion gestaucht und verbogen.

Wie ist jetzt mein Plan?!

Wie die Überschrift vielleicht verrät soll mein rot/schwarzer wieder auferstehen. Allerdings mit einer anderen Tridion. Ich konnte tatsächlich eine Halle für 2 Roadster plus zusätzlichem Platz finden. Überlegt hatte ich mir erst, eine Rohkarosse zu besorgen und die wieder aufzubauen. Von dem Gedanken habe ich mich aber verabschiedet. Ich suche auf jeden Fall ein fahrbereites Coupe. Kilometerstand und Preis weiß ich ehrlich gesagt garnicht so genau. Meiner hatte etwa 70tkm drauf, in dem Bereich etwas bezahlbares zu finden wird wohl eher schwer. Ich möchte ja einige Teile übernehmen. Ich denke der Gesamteindruck muss passen. Preisvorstellung habe ich auch keine da ich auch noch nicht weiß, wieviel ich letztlich von der Versicherung bekomme - ich möchte meinen ja behalten. Schön wäre es, wenn der "Neue" eine schwarze Tridion hat. Allerdings möchte ich die Sichttridion auf jeden Fall neu lackieren lassen. Ebenso bekommt der "Neue" eine neue Holraumversiegelung, so wie meiner eine hatte.

Vielleicht könnt ihr mir ja weiter helfen, habt ein Coupe stehen oder wisst von einem, welches in Frage kommen könnte. Für Tipps bin ich offen, oder anders, ich brauche bei der Suche eure Hilfe. :-)

Ich werde euch in diesem Thread dann auf jeden Fall auf dem Laufenden halten. Ich könnte mir eine Art Blog vorstellen.

Ehrlich gesagt freue ich mich auch schon auf die Herausforderung und ich bin meinem Chef sehr dankbar, dass ich die Halle bekomme.

Fahren soll er wieder zum Saisonbeginn.

Jetzt kommt allerdings noch der Haken... Neben den >45 Wochenstunden Dienst, Plus täglich 3-4 Stunden Autofahrt, beginnt in 2 Wochen mein erstes Trimester vom Studium... Es lebe die Herausforderung... Getreu dem Motto: Am Ende wird immer alles gut, nur bis dahin ist es echt scheixx.


Ich möchte mich an dieser Stelle nochmal bei allen bedanken, die mir noch an der Unfallstelle in irgendeiner Weise oder später durch Einschätzungen, Tipps und Angebote geholfen haben.

Zur Gesundheit: Mal sehen, vielleicht geht es morgen in den CT, meine Wirbelsäule schmerzt immer noch, trotz "mir scheißegal Tabletten". Aber auch das wird.


Edit: Ich hoffe es ist i.O. wenn ich keinen extra Marktplatzfred eröffne. Ansonsten bitte ich um PN durch einen der Moderatoren

[Bearbeitet am 30/9/2018 von Neoelectric]

Gute Besserung.

In welchem Beitrag finde ich Deine Unfallbilder?

Aber interessant, dass der Roadie so einen Unfall aushält und Du weitestgehend heil heraus kommst

Oh je....
Hauptsache, Du bist in Ordnung!

Gute Besserung!

Zitat:

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AC hat geschrieben: Gute Besserung.

In welchem Beitrag finde ich Deine Unfallbilder?

Aber interessant, dass der Roadie so einen Unfall aushält und Du weitestgehend heil heraus kommst

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Gut das du soweit ok bist, Rest kann man (irgendwie) alles hin bekommen!

Chakka

Moin
Hauptsache Dir ist nix passiert.
Ein Roadster ist ja nun nicht so teuer , das man keinen neuen kaufen kann.

Natürlich hat man seinen lieb und weiß auch das er technisch oder von der Pflege gut war.
Das weiß man bei einem neuen gebrauchten ja nicht.

Was aber nicht paßt ist das was Du man Anfang schreibst: "viele kennen ja die Bilder"
Dann später: Bilder sind nicht öffentlich und Du möchtest das das respektiert wird.
Natürlich sollte man das respektieren.
Wiederspricht sich aber schon irgendwie, oder?

Wie auch immer, werd erstmal wieder fit und im Frühjahr fährt dein Roadster wieder.
Grüße Ralle

Bilder des Schadens sind eigentlich weder wirklich spannend noch irgendwie hilfreich. Er ist halt vorne links etwas kaputt und die Airbags waren offen. Ich war trotzdem heilfroh als ich Neo auf die Straße kommen sah bevor ich zur Stelle sein konnte.

Gruß

Genau, Ralle, deshalb habe ich gefragt, wo die Bilder zu finden sind, da dieser Satz von Neo impliziert hat, dass es einen öffentlichen Beitrag mit den Bildern gibt.

Sonst hätte ich auch nicht gefragt, möchte ja nicht in die Pirvatssphäre eindringen.

Aber ist schon erstaunlich, dass bei einem solch "leichten" Schaden ein Kostenvoranschlag von 12 t Euro zu Stande kommt....

Ich gebe zu, das Wort "viele" suggeriert eine etwas hohe Zahl. Etwa 10-15 hier, haben Bilder weil sie entweder dabei waren oder die Bilder bekommen haben. Wenn ich zu komme und es los geht, stelle ich aber Bilder ein. Es soll ja auch der Umbau dokumentiert werden.

Nichts desto trotz: Ich suche ein Coupe und würde mich über Tipps und Angebote freuen

LG


EDIT: Leichter Schaden ist relativ. Die Tridion ist gestaucht und verzogen.

Möchtest Du denn aus dem verunfallten Roadster auch Teile verkaufen? zum Beispiel original Werksradio?

Ich persönlich finde dieses QP nicht schlecht. Sieht auf den Bildern recht gepflegt aus.
https://bit.ly/2y4zXyQ

Wenn es was neues sein soll, dann eine halbwegs ordentliche Basis für einen Umbau.

Gruß Zapfe

Link lässt sich nicht öffnen

Zitat:

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AC hat geschrieben: Link lässt sich nicht öffnen

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Moin Thorsten,

danke für den Tipp. Wie du aber schon selbst schreibst, lieber eine ordentliche Basis, sprich ein kleinerer Kilometerstand.

Jeden Tag tut sich was... Ich habe heute Nachmittag das Gutachten und den Wert aus der Restwertbörse erhalten und weiß jetzt welche Summe ich für meinen noch bekomme. Ich werde ihn definitiv behalten, so habe ich das der Versicherung auch eben mitgeteilt. Das Geld das mir zusteht werde ich dann in den nächsten Tagen auf dem Konto haben.

Ich tendiere zu einem Kilometerstand zu unter 100tkm und einer relativ guten Ausstattung. Aber mal sehen. Vielleicht habt ihr ja noch andere Tipps für mich?

Mobile und Autoscout durchforste ich gerade 2x täglich, vielleicht weiß ja jemand etwas abseits davon.

@ AC Welches Originalradio suchst du denn?

Das mit dem CD Player. Ich habe ein Bachrüstradio, dich wegen der Originalität erwäge ich das Serienradio von Smart mit CD Player, wie sie damals ausgeliefert wurden

Hallo
Fand den Roadster aus dem Link auch gut, vor allem der Preis.
Kannst du nicht einfach deinen Motor dort einbauen?
Oder ist der auch hin?
Grüße Ralle

geringer Kilometerstand wird öfter überbewertet.
Ich finde den Wagen auch optisch sehr gut.
Wenn was am Motor ist kannst du immer noch deinen alten dort verpflanzen.
Rad-Reifen-Farbkombi finde ich klasse. Hebt sich von der Masse ab.
Auch wenn du an deinen alten gehangen bist.....ich persönlich finde den grauen "runder" und stimmiger, da der Kontrast dezenter ist zwischen Panel und Rest......ich weiß....Geschmacksache

Macht einen guten Eindruck, aber er ist halt fast doppelt so viel gelaufen wie der Alte. Ich will nicht mit einem Plus aus der Geschichte raus gehen, sondern mit dem Resultat dann glücklich sein.

Zitat:

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stimmiger, da der Kontrast dezenter ist zwischen Panel und Rest......ich weiß....Geschmacksache

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Zitat:

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corollali hat geschrieben: geringer Kilometerstand wird öfter überbewertet.
Ich finde den Wagen auch optisch sehr gut.
Rad-Reifen-Farbkombi finde ich klasse. Hebt sich von der Masse ab.

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Zitat: ... weil der Lack auf meinen Panels in einem tadellosen Zustand ist, auch wenn das letzte mal Waschen ein paar Jahre her ist. Zitat Ende

Deshalb ist der Lack wahrscheinlich im tadellosem Zustand ;-D

Könnte sein, ja


Naja, der stand ja auch immer 15m unter der Erde in den letzten 8 Jahren. Da sind halt keine UV Strahlen hingekommen. Dazu habe ich den Lack einmal aufpoliert und danach immer nur nach gewachst. Und das alles ohne Sonax Müll

Zitat:

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Neoelectric hat geschrieben: Und das alles ohne Sonax Müll

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Von Sonax konnte mich bisher nur das Kunststoffgel überzeugen. Ansonsten setze ich eher auf hochwertigere Produkte von meguiars, rot weiß, petzold, swizoil und chemical guys.

Lass die letzten beiden weg, der Rest ist gut genug

Warum, das Wachs von swizoil ist der Hammer. Vor Jahren aufgebracht und das Wasser perlt noch immer ab.

So es geht mit kleinen Schritten weiter.

Das Thema mit der Versicherung ist bereits durch. Ich behalte den Wagen, dafür ergibt sich folgende Rechnung "Wiederbeschaffungswert - Restwert (ermittelt durch Schrottbörse) - Selbstbeteiligung = Geld das ich habe"

Ich habe ja eine Art "Blog" versprochen und ich möchte euch ganz gerne daran teilhaben lassen was nun so passieren wird. (hier werden die Bilder gespeichert: https://photos.app.goo.gl/t1hS5nct99RHb15m9 )

Erstmal 3 Bilder von der Unfallstelle (an den Urheber: Ich hoffe die Verwendung der Bilder ist i.O., wie man später sehen kann sind die gemachten Bilder mit meinem Handy von grauenvoller Qualität, ansonsten bitte um rasche Mitteilung).

https://photos.app.goo.gl/i2xGynRxHeJfoyDDA

https://photos.app.goo.gl/uP5JYGHBpu4QgtTn7

https://photos.app.goo.gl/kCL5ireeU9HRZAM87


Nachdem nun am 28.09. der Gutachter da gewesen ist, wurde am darauffolgenden Montag der Restwert via Börsengebot durch den Höchstbietenden ermittelt.

Dadurch, dass ich meine temporäre Unterstellmöglichkeit auch zügig räumen musste und das Thema mit der Versicherung bereits letzten Montag abgeschlossen war, habe ich beschlossen am Freitag den Wagen "zu verlegen".

Für den Transport wurde wieder der selbe Anhänger angemietet, mit dem ich den Roadster schon vom Autohof abgeholt habe. Der Verleih ist preislich im Rahmen und das bereitgestellte Material (inkl. Zurrgurte) i.O. - also quasi "bewährt" Gut das wir unseren Trecker noch haben.


https://photos.app.goo.gl/cXrYEkxRpRBcAFQn8


Dieses Mal habe ich die Aktion alleine gemacht und das ging auch ohne Probleme, da der Hänger via Hydraulik Kippbar ist und über eine Winde verfügt.

Aktueller Stand ist nun, dass der Roadster in der Halle steht, wo weiter geschraubt werden soll. Teilweise habe ich mein Werkzeug am Freitag auch schon mit genommen.

https://photos.app.goo.gl/qfDvQQhD6QtMW83d6

https://photos.app.goo.gl/xBrhAE61XW41B7h1A

Ziel für diese Woche ist es, das Interior auszubauen und evtl. die Crashstelle "freizulegen".

Nächstes WE habe ich Uni in München und dann wird sich zeigen, wie lernintensiv das erste Trimester wird und wieviel Zeit für den geplanten Umbau bleibt.


Und nach wie vor bin ich auf der Suche nach einem Coupe - bevorzugt mit schwarzer Tridion :-)

Zitat:

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Neoelectric hat geschrieben: (an den Urheber: Ich hoffe die Verwendung der Bilder ist i.O.

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hast du mal ein Foto von der beschädigten Seite ......
wäre nett

Ach Micha hat einen Clown gefrühstückt, wie witzig

Ich habe auch noch deutlich mehr Bilder. Das doofe ist, dass ich das Crashelement "verfehlt" habe. Dadurch hat sich der Längsträger gestaucht. Das Domlager ist tlw. los gerissen und verbogen sowieso verbogen. Mir ist von vielen Seiten von einem Wiederaufbau, nach Sichtung der Detailbilder, abgeraten worden. Nicht einer hat gesagt: "probier es". Und mein Gefühl spricht die selbe Sprache.

Ich werde aber versuchen die Woche mal das Panel runter zu nehmen und mir das mal richtig anzuschauen. Scheinwerfer sind alle hin. Auch die Beifahrerseite. Die Wucht war so stark, dass es die Halterungen einfach zerbröselt hat. Ich zitiere mal den Gutachter "Ich glaube Ihnen jetzt einfach mal, dass es nur 30 km/h waren" darauf ich: "Eher 20" und er: "Ja sicher".

Es gibt aber sicherlich "schlimmere" Unfallbilder an einem Roadster.

Gutes gelingen wünsche ich Dir

dachte ja die rechte Seite wäre schlimmer dran .... auf Grund des einen bildes

...wünsch Dir auch gutes gelingen, ist ja schade, dass immer quasi die guten Autos geschrottet werden, Murphy oder wie das hiess. Verranzte Kisten, wo keiner nichts dran macht halten bis zum Schrottie, war schon immer so. Immerhin weisst was für Teile Du hast.

Offtopic: Trimester in Münschen ist ja BW, oder in ich da falsch? Das ist sicher stressig, Niveau ist hoch da :-) Auch dafür Daumen hoch

Zitat:

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Ich zitiere mal den Gutachter "Ich glaube Ihnen jetzt einfach mal, dass es nur 30 km/h waren" darauf ich: "Eher 20" und er: "Ja sicher".

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Nur mal als Info am Rande,

ich bin leider bisher noch nicht weiter zum Schrauben gekommen, da die Arbeit und das Studium mich zur Zeit voll auslastet.

Auch habe ich noch keinen neuen Wagen gefunden.

Ich denke ich bevorzuge die "einfache" Lösung und suche ein Coupe mit dem gleichen Kilometerstand wie meiner ihn hat oder besser noch deutlich geringer. < 80.000 km

Wichtig ist mir die schwarze Tridion. Der Rest muss sich Zeigen. Auch einem Brabus wäre ich nicht abgeneigt, allerdings kein xclusive da zu teuer. Also wenn wer was hat oder weiß


Ich halte euch auf dem laufenden, sobald ich mal Zeit zum Schrauben finde.

Am 01.12. habe ich erstmal eine Klausur, wie passend: "Projektmanagement"

Gestern stand nen Brabus mit 35TKm für unter 8000¤ bei eBay-Kleinanzeigen drin, war aber natürlich abens wieder raus

Zitat:

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Neoelectric hat geschrieben: Nur mal als Info am Rande,

ich bin leider bisher noch nicht weiter zum Schrauben gekommen, da die Arbeit und das Studium mich zur Zeit voll auslastet.

Auch habe ich noch keinen neuen Wagen gefunden.

Ich denke ich bevorzuge die "einfache" Lösung und suche ein Coupe mit dem gleichen Kilometerstand wie meiner ihn hat oder besser noch deutlich geringer. < 80.000 km

Wichtig ist mir die schwarze Tridion. Der Rest muss sich Zeigen. Auch einem Brabus wäre ich nicht abgeneigt, allerdings kein xclusive da zu teuer. Also wenn wer was hat oder weiß


Ich halte euch auf dem laufenden, sobald ich mal Zeit zum Schrauben finde.

Am 01.12. habe ich erstmal eine Klausur, wie passend: "Projektmanagement"

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@ Oli

Wenn du sowas siehst wäre es sehr nett, wenn du mir eine sms schickst, ich schaffe es nicht so oft die Portale zu durchstöbern.

Schaffe dir Whatsapp an, dann kann ich das gleich von Kleinanzeigen aus teilen. Nen Kleinanzeigenlink passt ja nicht mal in eine SMS

Neo hat doch threema

Email wäre wohl zu einfach...
Sven, ich hab noch deine Funke.

....wäre auch ne Möglichkeit dem Sven einfach zu funken...

Halte auch mal die Augen auf...

Daniel

Danke euch

Und Oli, ich möchte mit Facebook nichts zu tun haben. Leider Gottes war ich mal bei dem Club, als das in Deutschland noch alles andere als verbreitet gewesen ist. Nach div. hacks ist der Laden für mich gestorben. Was zwischenzeitlich alles an "skandalen" folgte bestätigt meine Handlung nur noch mehr. Seltsamerweise kenne ich auch kaum noch Leute die FB nutzen, die Jüngeren sowieso nicht mehr. whatsapp ist seit den AGB aktualisierungen im August/September vor 3 oder 4 Jahren offizieller Teil von FB. Diesen AGB Änderungen habe ich nicht zugestimmt und werde das auch nicht tun

Ein Link passt aber in eine SMS. Und neben Threema kann ich auch noch mit Telegram dienen Also ich bin schon erreichbar, so ist es nicht.

@Matze, danke Ich melde mich, wenn ich mal Luft habe.

Ich bin immer noch auf der Suche

....Du hast ne Nachricht bei Threema....:-)

Daniel

Danke Daniel, ich habe mal Kontakt aufgenommen und ich telefoniere mit ihm nachher.

So, es gibt Neuigkeiten: Ich habe ein Coupe mit schwarzer Tridion und verhältnismässig geringem Kilometerstand gefunden.

Der Zustand ist leider nicht so wie ich es mir wünsche, dafür technisch weites gehend i.O..

Macht aber auch nichts, da aus zweien einer gemacht wird. Einigen aus dem Ulmer Raum wird der gekaufte Roadster bekannt vorkommen ;-) Ich danke nochmal Daniel für das Herstellen des Kontaktes und Jules für sein Baby. Er wird es gut haben bei mir, versprochen.

Leider werde ich die nächsten 2-3 Monate nicht zum Schrauben kommen, da ich mitten im 2. Trimester bin und nebenbei noch so etwas ähnliches wie arbeiten muss, und auch noch 2-3 andere kleine Projekte an der Backe habe

Deadline ist zzt.: Abschluss im Juli 2019. Wir werden sehen.

Ich muss mir nochmal genau einen Kopf machen, was wie und wann wird. Egal ob Technik, Interior, Exterior und Verbleib von Teilen und Tridion.

Apropos Teile. Mein Lager quillt jetzt vollends über. Oder besser Läger... Ich werde gleich einen neuen Thread im Marktplatz eröffnen. Hier werde ich immer mal wieder Teile inserieren. Egal ob es kleine Schläuche, Kabelbäume, Dachvarianten oder Radsätze sind - ich werde ausmisten!

In das Googlealbum habe ich noch zwei Schnappschüsse vom WE hochgeladen. https://photos.app.goo.gl/t1hS5nct99RHb15m9

Weitere Bilder folgen, wenn es weiter geht. Momentan schwebt mir die Realisierung alter Vorhaben vor


Nochmals danke auch an alle, die an mich gedacht haben und mir Tipps und Links geschickt haben.


Edit sagt, der Bauchladen kommt erst in 1,5 Wochen. Die Bilder der ersten Artikel sind natürlich verwackelt und Mist... Kleiner Tipp, es ist recht groß und sperrig, 4x am Roadster verbaut und wird 2x Jährlich gewechselt ^^

Zu dem Thema "Blog" möchte ich mich mal nicht weiter äussern. Das hat sich wohl erledigt. Nicht weil schon so viel passiert ist, dass ist es nämlich nicht, sondern weil mir einfach die Zeit fehlt und es letztlich wohl doch sehr schnell gehen wird.

Der Sattler hat seinen Auftrag bekommen und es wird relativ viel Geld in Form von Kuhhaut und (original!) Alcantara verbaut. Deutlich mehr als eigentlich geplant, dafür kommt auch kein KW V2 rein, was ich eigentlich gehofft hatte, aber ich muss auch mal die Kirche im Dorf lassen...
Die ersten Teile liegen auch beim Lacker.

Aber zum Thema Fahrwerk: Es werden Runline Felgen verbaut. Als Fahrwerk habe ich mir jetzt das B12 ProKit raus gesucht. Ein Renner ist es eh nicht mehr und daher wird die Dämpfer/Felgen Kombination vollkommen reichen.

Ich bin vorher 25er und 30er Distanzen mit den Spikeline gefahren. Welche Distanzen benötige ich für die Runline, damit die Felgen wieder so im Radhaus stehen? Durch den TüV bekomme ich die schon, wenn es im Gutachten grundsätzlich erlaubt ist :-P Ich möchte aber keinesfalls diese angeklippsten Kotflügelverbreiterungen haben!

Ich steige bei den ETs leider nicht so ganz durch. Vielleicht mag mir das einer mal erklären


Bei der Leistung bin ich mir noch nicht sicher. Wahrscheinlich kommt der alte Motor rein. Der Neue wird auf "Tasche" gelegt. Auch werde ich den alten Turbolader belassen und den überarbeiteten und optimierten für ein Zukunftsprojekt behalten (....).

Jetzt am WE ist ein großes privates Vorhaben, meine anstehende Klausur habe ich erstmal auf September geschoben, d.h. es sollte ab nächster Woche halbwegs losgehen. Ende Juli wird dennoch nicht haltbar sein. Es hängt dann viel am Lacker und Sattler. Grob angepeilt ist Anfang oder Mitte August.


PS: Auch der Bauchladen wird dann bald endlich gefüllt und Fragen rasch beantwortet

Schade, ich hatte gehofft, dass mir einer bei den ETs helfen kann.


Ich habe in den letzten 2 Wochen die Fahrzeuge komplett nackig gemacht und den "Neuen" wieder aufgebaut. Dazu kam eine komplette Unterbodenlackierung. Auch bin ich ein paar Kilometer gefahren und habe meine Teile vom Sattler abgeholt. Ich bin sehr zufrieden. Nächste Woche folgt noch der Einbau der Türen.

Btw. ist es für das Softtop tödlich, wenn es gut ein halbes Jahr zusammengefaltet "gelagert" wird. Ergo werde ich mal mit Herrn Jones Kontakt aufnehmen...

Das Thema Fahrwerk und Radaufhängen und Buchsen und und und verschiebe ich komplett auf die Vorlesungsfreie Zeit zwischen den Jahren oder auf ein WE im nächsten Jahr. U.A. weil Bilstein die Dämpfer erst mitte oder ende diesen Monats liefern kann... Schaffe es jetzt aber sowieso nicht mehr zeitlich. Die Felgen kommen auch erst nächstes Jahr, die liegen hier schon im Karton, aber ich kaufe im Frühjahr frsche Reifen.

Ich versuche nächstes Wochenende mal etwas mehr zu schreiben und Bilder zu Posten.

So, kurzes Statement. Mit allem belaufen sich die Kosten für das Projekt mitlerweile im 5 stelligen Bereich. Die Karre ist eingewintert. Nächstes Jahr werden dann noch die Achsen überholt, das Verdeck erneuert und dann kann es auch irgendwann mal los gehen... Gebe den winter wohl noch die Brabus Lenke zum Sattler um mir Karbon und Alcantara dran pappen zu lassen.

Vieles Falsch gemacht, Bock habe ich keinen mehr. Bin kurz davor gewesen die Karre zu verkaufen. Mal schauen wie es weiter geht. Ab übernächste Woche steht erstmal Uni an und die Klausuren für das Trimester werden auch noch im Dezember geschrieben.

Würde ich das nochmal machen? Nein! Das Nächste mal die Kohle nehmen und es wird wohl ein anderer Sportwagen - einen Speedster hatte ich mir ja auch angeschaut.

Zitat:

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Neoelectric hat geschrieben:
Vieles Falsch gemacht, Bock habe ich keinen mehr

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Das gefühlt alles schief ging, was hätte schief gehen können. Oder das der Wagen den ich gekauft habe in einem überragenderen Zustand gewesen ist, wie erst gedacht. Oder das Arbeit und Uni mehr Zeit benötigten als gedacht. Oder das aus zuvor genannten Gründen, ein deutlicher Mehraufwand und Zusatzausgaben nötig gewesen sind. Zulieferer nicht liefern: Eibach und Bilstein. Der Lackierer 1.... Der Lackierer 2.... usw. usw..

Viele Bilder habe ich jetzt nicht. Zumindest nichts zum zeigen. Von außen ist er auch noch nicht fertig. Von innen fehlen noch die Karbon Applikationen, aber ihr könnt einen Eindruck vom Leder/Alcantara bekommen.

https://photos.app.goo.gl/t1hS5nct99RHb15m9


Edit: und Klippse sind auch noch keine befestigt.

Sieht gut aus, vor allem die Sitze mit den roten Nähten.

Es wäre ja auch eine Möglichkeit, dass das Projekt zurückgestellt wird oder die Fertigstellungsdauer nach hinten gezogen wird.

So hat man weniger Stress

Das ging leider nicht, da ich eine deadline für die Halle und keine weiteren Einlagerungsmöglichkeiten hatte.

Ich muss aber auch sagen, dass wenn das Projekt fertig ist, ich noch auf ein zweites SmartRoadster Projekt lust hätte. Dann aber genau das Gegenteil von dem jetzigen - weniger ist mehr und noch weniger ist am Besten.

Ich habe beide Karossen ja komplett leer gemacht, somit ist jede Schraube 2x angefasst worden. als ich dann wieder aufgebaut habe, bin ich mal leer und ohne alles gefahren. Keine Panels, keine Türen, nur 1 sitz, Lenkrad, fertig. Geil Ach war das schön puristisch. Hab den dann auch mal über unsere Kartbahn geprügelt, allerdings sind die Reifen halt noch ein Jahr älter... Aber so etwas in der Art soll es mal werden

Zitat:

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Neoelectric hat geschrieben: . Gebe den winter wohl noch die Brabus Lenke zum Sattler um mir Karbon und Alcantara dran pappen zu lassen.

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Sorry Oli, habs übersehen. Ich schreibe dir morgen mal was dazu.