Hannilein - 23.3.2004 um 18:34
Hallo Leute,
für diejenigen unter euch, die auf dem Roadster-Treffen in Leonberg nicht nur treffen, sondern auch mal fahren wollen, haben wir einige kleinere Touren in die Umgebung vorbereitet und auch schon getestet:
Tour 1 Würmtal
Fahrzeit: 90 Minuten
Gesamtlänge: ca. 85 km
Start: Leonberg smart-Center
Wegpunkte: Weil der Stadt - Merklingen - Würmtal - Pforzheim (nur am Rande) - Bad Liebenzell - Unterhaugstett - Weil der Stadt
Ziel: Leonberg smart-Center
Es geht über Weil der Stadt durch das kurvenreiche Würmtal, dann durch den Nordschwarzwald an der Nagold entlang, zurück über Weil der Stadt nach Leonberg.
Tour 2 Strudelbach
Fahrzeit: 60 Minuten
Gesamtlänge: ca. 60 km
Start: Leonberg smart-Center
Wegpunkte: Perouse - Mönsheim - Porsche - Weissach - "Bermuda-Dreieck" - Eberdingen - Enzweihingen - Hemmingen - Höfingen
Ziel: Leonberg smart-Center
Es geht über Perouse, Mönsheim, vorbei am Porsche-Entwicklungszentrum nach Weissach. Durch das "Bermuda-Dreieck" gehts zum Strudelbach-Tal. Dann am Strudelbach entlang nach Enzweihingen. Dort von der B10 aus Blick auf den Viadukt der Hochgeschwindigkeitstrasse. Zurück über Hemmingen nach Leonberg.
Tour 3 Solitude
Fahrzeit: 47 Minuten
Gesamtlänge: ca. 40 km
Start: Leonberg smart-Center
Wegpunkte: Solitude-Rennstrecke (ehemalige Formel1-Strecke) - Krummbachtal - Gerlingen - Schloß Solitude - Schattenring - Mahdental
Ziel: Leonberg smart-Center
Es geht zuerst über die ehemalige Formel1-Rennstrecke des Solitude-Rennens. Danach geht es durchs Krummbachtal (wald- und kurvenreich), über die Panoramastraße nach Gerlingen, wieder hoch zum Schloß Solitude. Weiter über den Schattenring und durchs Mahdental zurück nach Leonberg.
(von dieser Tour gibts eine Variante ohne die Solitude-Strecke, sind dann 28 km und schafft man in 30 Minuten)
Solitude-Rennstrecke allein
Anfahrt: ca. 3,2 km (5 Minuten)
Rundenzeit: 12 Minuten (Richtwert)
Rundenlänge: ca. 12 km
Diese Strecke wäre auch geeignet um ansatzweise Testfahrten zu machen (natürlich muß man sich dem "Normalverkehr" unterordnen), doch dazu wird in einem anderen Thread bestimmt ausführlich diskutiert werden 
Mein persönlicher Liebling unter diesen Touren ist die Würmtal-Tour, sie ist einfach zu navigieren, es gibt viel Wald (Schwarzwald-Duft inklusive), viele Kurven und wenig Ortschaften. Es lohnt sich!
Ich werde zum Treffen ausgedruckte Roadbooks mit kleiner Übersichtskarte zur Verfügung stellen.
Grüzi,
Dirk
Smilie - 23.3.2004 um 18:40
McG - 23.3.2004 um 20:11
Hannilein - das ist ein Service   
Werden wir sicher am Sonntag austesten! Die Solitude - wie ist die den so?
Roadie13 - 23.3.2004 um 20:19
Hannilein - Du bist unschlagbar!!!!! Vielen Dank für die Ausarbeitung und die Mühe, die Du damit hattest - klasse!
OSCar - 23.3.2004 um 21:30
Super Hanni, darfts Dir am WE einen Donut aussuchen. 
Werner - 23.3.2004 um 22:04
Alle Achtung, Wahnsinn, da macht der Mann direkt mehrere Touren fertig
Da müssen wir wohl abstimmen, wo es lang gehen soll, oder gibts drei Leithannis!
Gruß
Werner
Hannilein - 23.3.2004 um 22:31
Hallo Leute,
soll ja nicht zwangsweise heißen daß eine der Touren für Sonntag gedacht ist. Eigentlich sind die vorgesehen (und auch extra kurz gehalten) daß man sich da auch kurz mal am Samstag absetzen könnte
Für den Sonntag, wenn da zig Roadsters ne Tour machen, müssten wir uns noch was überlegen, denn wir haben bei den vorgestellten Touren jetzt nicht auf größere Möglichkeiten für Zwischenstopps oder sowas geachtet.
Weiß auch nicht ob jemand schon eine konkrete Idee für die Sonntags-Tour hatte...
Na wir werden sehen.
Grüzi,
Dirk
P.S. Nicht vergessen weiter die Daumen zu drücken fürs Wetter
putorius - 23.3.2004 um 23:02
tour 1 ist wirklich klasse. würd ich gern ein zweites mal fahren. allerdings besteht akute "schleichergefahr" in den engen tälern. trotzdem: ich wär dabei.
tour 3(b): im grunde ein klassiker, auf dem jedes auto mindestens einmal gefahren sein sollte
tour 2: kann ich nichts dazu sagen. bin aber offen für neues.
warum fahren wir nicht alle drei????
cessybaers - 24.3.2004 um 05:11
Stellt Euch doch mal vor was für ein Chaos entsteht, wenn alle zur gleichen Zeit auf ein und die selbe Tour gehen (ca. 100 Roadys) LOL Braucht man da ne Genehmigung für eine Demo
Maik - 24.3.2004 um 09:16
hannilein, du hast ne pm
Hannilein - 24.3.2004 um 12:26
Zitat:
hannilein, du hast ne pm
Schon erledigt, danke
Zitat:
Stellt Euch doch mal vor was für ein Chaos entsteht, wenn alle zur gleichen Zeit auf ein und die selbe Tour gehen (ca. 100 Roadys) LOL Braucht man da ne Genehmigung für eine Demo
Eben, das muß man irgendwie anders machen. Ne größere Kolonne reißts sowieso irgednwann auseinander (wird auch bei Tour1 passieren). Man müsste halt allen ein Zwischen- oder das Endziel nennen und innerhalb der Kolonne müssen sich Fahrer befinden die sich entweder auskennen oder ein Roadbook/Karte haben, und die dann die abgerissene Truppe anführen.
Ich würd sagen wir machen am Freitag abend oder Samstag ein kleines Brainstorming zur Sonntagstour (wie lang, welche Strecke, wann sollte die Tour zu Ende sein damit die Heimfahrer nicht zu spät nach Haus kommen usw.). Man könnte durchaus auch ne richtige Schwarzwaldtour machen.
Zitat:
Die Solitude - wie ist die den so?
Man sieht der Strecke teilweise noch an daß es mal ne richtige Rennstrecke war. Aber heutzutage sinds halt alles normale Straßen inkl. Tempolimits (teilweise 40  ) auch mal ne Ampel dabei. Wenn man im Uhrzeigersinn rumfährt gehts noch ganz gut, man biegt immer nur rechts ab. Andersrum ist die Blitzergefahr geringer und man kann nen schönen Berg raufheizen, aber man muß an den drei Abbiegungen immer linksrum.
Infos zur Original-Strecke sind z.B. bei http://www.solitude-memorial.de/soli02hist.htm zu finden ("Rundkurs 1935 - 1965).
Zitat:
Zitat:
Seit 1935 wurde ein Rundkurs von 11,4 km Länge befahren, der teilweise auch schon vorher mitbenutzt wurde. Er entspricht dem heute als historisch ange- sehenen Solitude-Ring. Mit einem Höhenunterschied von 123 Metern, einer größten Steigung von 15 %, einem größten Gefälle von 11 %, mit 26 Links- und 19 Rechtskurven und einer längsten Geraden von 550 Metern zählte er zu den anspruchsvolleren Renn- strecken der Welt. Gerade deshalb liebten ihn viele Fahrer und kamen gerne hierher. Noch mehr aber liebten ihn die Zuschauer, die zu Hunderttausenden zu jedem Rennen strömten.
Grüzi,
Dirk
[Editiert am 24/3/2004 von Hannilein]
Cobold - 24.3.2004 um 12:39
Hallo Hannilein,
hab den Thread erst jetzt gelesen, schöne Touren!
Hoffentlich hebt das Wetter. Für Sonntag sind ja schon wieder Schauer vorrausgesagt.
Hannilein - 24.3.2004 um 12:42
Zitat:
Hoffentlich hebt das Wetter. Für Sonntag sind ja schon wieder Schauer vorrausgesagt.
Ach Quark , meine (bzw. wetteronline.de) Prognose sagt: Samstag bis Montag durchgängig "meist sonnig" bei 10 ... 15 ... 19 °C
(ja ich weiß kann sich auch noch ändern...)
Grüzi,
Dirk
[Editiert am 24/3/2004 von Hannilein]
Cobold - 24.3.2004 um 13:33
Weather.com sagt für Sonntag:
Zitat:
High: 9°C
Scattered Showers
Wind: From the Northeast at 13 km/h
Precip: 30 %
Max. Humidity: 62 %
UV Index: 3 Low
schau'n wer mal
McG - 24.3.2004 um 13:34
Zitat:
...oder ein Roadbook/Karte haben, und die dann die abgerissene Truppe anführen.
Hannilein, wäre es nicht möglich die Karten jetzt schon on-line zu stellen? Dann kann sich jeder diese selber ausdrucken etc.
Andernfalls müsste ja 100x3.5 Roadbooks (Karten) amd Samstag zur Verfügung stehen...  
Hannilein - 24.3.2004 um 14:23
Zitat:
Hannilein, wäre es nicht möglich die Karten jetzt schon on-line zu stellen? Dann kann sich jeder diese selber ausdrucken etc.
Da gibts ein paar Ansätze:
Dirk M. von smart&smile wollte die eigentlich online stellen, weiß aber nicht wie weit er damit ist und wo das sein wird.
Ich drucke ein paar aus, freundliche Helfer drucken ein paar aus, am SC können wir (hoffentlich) auch kopieren, und da nicht alle gleichzeitig fahren können die Zurückkommenden die Roadbooks wieder abliefern (was sollen sie auch später damit anstellen? spart außerdem Papier...).
Aber ich denk auch mal übers selber online stellen nach, wird aber frühestens heut abend was.
P.S. Sind nicht nur einfache Karten, man braucht Excel um die Dinger auszudrucken.
Grüzi,
Dirk
McG - 24.3.2004 um 17:56
Zitat:
P.S. Sind nicht nur einfache Karten, man braucht Excel um die Dinger auszudrucken
No problem, hab ich...
Hannilein - 24.3.2004 um 18:13
Ok, hier die Links zu den Roadbooks (nur hier und nur zeitweise):
Würmtal ca. 290 kB
http://www.s.netic.de/dirksch/misc/RoadbookWuermtal1.zip
Strudelbach ca. 395 kB
http://www.s.netic.de/dirksch/misc/RoadbookStrudelbach2.zip
Solitude 1 (ohne Rennstrecke) ca. 220 kB
http://www.s.netic.de/dirksch/misc/RoadbookSolitude1.zip
Solitude 2 (mit Rennstrecke) ca. 360 kB
http://www.s.netic.de/dirksch/misc/RoadbookSolitude2.zip
Es handelt sich um Excel-Dateien, wer also eine Microsoft-Allergie hat sollte sich die Dateien nicht runterladen. Es ist alles so eingestellt (Druckbereich, Seitenumbrüche) daß ein Ausdruck ohne Änderungen möglich sein sollte.
Grüzi,
Dirk
Tobias - 24.3.2004 um 21:07
Danke. Super Service
Tobias - 24.3.2004 um 21:36
und hier für die Excel-Muffel
als PDF-Dokument
Würmtal 475KB
http://www.roadster-fahren.de/download/RoadbookWuermtal1.PDF
Strudelbach 1MB
http://www.roadster-fahren.de/download/RoadbookStrudelbach2.PDF
Solitude 1 (ohne Rennstrecke) 29KB
http://www.roadster-fahren.de/download/RoadbookSolitude1.PDF
Solitude 2 (mit Rennstrecke) 476KB
http://www.roadster-fahren.de/download/RoadbookSolitude2.PDF
[Editiert am 24/3/2004 von Tobias]
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