ahtiger - 9.2.2004 um 01:34
Nach einem langen schönen Tag auf kleinen Strässchen - mit viel Flicken und viel Schlaglöchern - sagen mir meine Bandscheiben, dass sie auch noch da sind.
Das bringt mich zu der Frage:
Gibt es für den SR Austausch-Stossdämpfer, die für mehr Komfort sorgen könnten?
(Bei Bilstein gibt es z.B. Gas-Stossdämpfer für die Kugel...)
Ich erinnere mich auch noch an einen Radio-Bericht über Stossdämpfer in dem es sinngemäss hieß: Bestimmte Stossdämpfer kommen fast an den Komfort eines hydropneumatischen Fahrwerks heran...
cessybaers - 9.2.2004 um 06:19
Ich mein ich weiß worauf ich mich einlasse wenn ich einen Sportwagen bestelle und dazu zähle ich den Roadster nunmal. Sonst hätte ich mir ja eine Sänfte kaufen können 
tierfon - 9.2.2004 um 07:07
Ich bin der Meinung, wenn man Stossdämpfer mit mehr Komfort montieren soll, das es die fahrkwalitäten vom SR kein gut tu soll...
harald - 9.2.2004 um 13:35
Zitat:
Ich bin der Meinung, wenn man Stossdämpfer mit mehr Komfort montieren soll, das es die fahrkwalitäten vom SR kein gut tu soll...
 Wie bitte?
Harald.
GrafZahl - 9.2.2004 um 13:49
Hey - er meint doch nur, daß komfortablere Stoßdämpfer der Fahrwerksqualität nicht gut tut. Und ich meine, daß er da Recht hat.
Pepe - 9.2.2004 um 13:49
Übersetzung vom hollandischdeutsch für Harald:
Wenn man im Smart Roadster weichere Stoßdämper einbaut, wirkt sich das auf die Fahrqualität (Straßenlage) wohl nicht positiv aus.
reach - 9.2.2004 um 14:27
Zitat:
Zitat:
Ich bin der Meinung, wenn man Stossdämpfer mit mehr Komfort montieren soll, das es die fahrkwalitäten vom SR kein gut tu soll...
Wie bitte?
Harald.
tierfon ist kein "Hiesiger". Aber ein braver Poster. Und um was es geht, merkt man trotzdem
McG - 9.2.2004 um 15:15
Vielleicht gibts ein Country Kit (so ala Golf Country in den 80-er Jahren)
Sieht zwar meiner Ansicht nach versch... aus und der Roadster wird sich fahrmässig verhalten wie ein Subaru Justy, aber Deine Wirbelsäule würde vielleicht etwas geschont...
Gleichzeitig hast Du einen viiieeel bequemeren Ausstieg...
Ähm, wieso hast Du Dir nicht von Angang an einen Subaru Justy gekauft?
Vielleicht wäre êtwas Rückenkrafttraining (zur Stärkung der Muskulatur nötig...)
BTW: Habe meinen tiefer-gelegt und finde es zwar satt, aber sicher nicht unbequem... 
Mika - 9.2.2004 um 16:03
Ähm Markus
Für den Country Kit bin ich dann aber nicht zuständig 
harald - 9.2.2004 um 16:19
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Ich bin der Meinung, wenn man Stossdämpfer mit mehr Komfort montieren soll, das es die fahrkwalitäten vom SR kein gut tu soll...
Wie bitte?
Harald.
tierfon ist kein "Hiesiger". Aber ein braver Poster. Und um was es geht, merkt man trotzdem
OK, sorry. Jetzt hab ichs auch kapiert. Sollte nicht despektierlich gemeint sein.
mfg,
Harald.
McG - 9.2.2004 um 16:46
@Klaus: Dachte doch, dass Du hierzu was schreiben würdest.
Habe bewusst nicht erwähnt, dass Du ev. gewisse Affinitäten zu diesem Thema hättest...
tierfon - 9.2.2004 um 17:37
Vielen Dank für ihre (spätere ) Verständnis Harald.
Ich tue das ganzes beste, das ich kann in Deutch, weil wir in Belgien wohnen und Flemish sprechen. Weil ich der Ursprung vom dieses Forum respektiere, achte ich es Wichtig alles in ihre Sprache zu versuchen. Ist ja klar nicht immer gelungen
Gerold - 9.2.2004 um 18:06
Leve tierfon,
ik ben zeker dat u duits 1000% beter is as het nederlands of flamsk van ieder andere van de duitse roadster fans in deze forum. Sorry, ik heb nocht noit iets in nederlands geschreven (???).
BTW: Ik hef mijn roadster in het smart center limburg bestellt. Kennt u het bedrijf? Ik denk dat se die exports-smarts van belgie krijgen...
Also Grüße nach Belgien uns tot ziens!
ahtiger - 9.2.2004 um 23:21
Ok. Das war wohl nix.
Zu den angeblich schlechteren Fahreigenschaften:
Schaut Euch einmal an, was Bilstein so alles von sich gibt: http://www.bilstein.de
Das ist zwar weitgehend Werbegequassel, aber das ein "intelligentes" System ein wenig mehr kann, als der "normale" Öldruckstossdämpfer leuchtet auch irgendwo ein, oder?
Zum Rückentraining:
Ihr meint doch nicht etwa so was wie Sport? Ihr wisst doch: Sport ist Mord!
Zur Sänfte:
Die Träger haben einfach zu schnell schlapp gemacht. Wollten auch partout nicht auf die Autobahn ... und dann noch aufgemuckt. Jaja, das Personal heutzutage.
Zum Countrykit:
Nein, mir schwebte bzw. hüpfte eher so etwas vor:
http://www.showtime-hydraulics.de/html/ford-ranchero.html
->tierfon:
Vielen Dank für Deinen Beitrag. Ich habe schon 2mal in Flandern Urlaub gemacht und komme sicher auch einmal wieder - es hat mir dort außerordentlich gut gefallen.
Und nun setze ich noch einen drauf:
Ich hätte gerne eine Anhängerkupplung...
... Nein, das war nur Spass
Werner - 10.2.2004 um 11:04
Zitat:
Ich hätte gerne eine Anhängerkupplung...
... Nein, das war nur Spass
Den Gedanken finde ich garnicht so abwegig! Eine (möglichst abnehmbare) Kupplung würde nämlich bedeuten, dass man auch mit dem sr Fahrräder transportieren könnte
Gruß
Werner
Andre - 10.2.2004 um 11:18
@Werner Kann man doch damit -> http://www.paulchen-system.de/16201_Smart_Roadster.JPG
Wikinger - 10.2.2004 um 11:19
Klar und nen Wohnwagen und nen Pferdeanhänger und Bootshänger und...............
Das ist ein Roadster ! Wer was transportieren will nimmt den Zweitwagen.
Andre - 10.2.2004 um 11:34
Also im Manifest das bei der Entstehung von unserem Roady festgelegt wurde steht:
1. Geschwindigkeit wird am Puls gemessen.
2. Fahrspass hat nichts mit PS zu tun.
3. Halbes Gewicht verdoppelt die Performance.
4. Je tiefer der Schwerpunkt, umso schöner die Kurven.
5. Schönheit ist eine Frage der Proportionen.
6. Der kürzeste Weg ist unmoralisch.
7. Wer innovativ ist, kennt keine Kompromisse.
8. Wer fühlen will, muss fahren.
Da steht aber nix vom Fahrkomfort drin
[Editiert am 10/2/2004 von Andre]
tierfon - 10.2.2004 um 17:46
@all
Vielen Dank für den Support 
Wenn sie in die Gegend sind, kam doch mal ne Kaffe trinken (oder andere Getränken )
Schönen Gruss aus Belgien 
Duncan-Idaho - 10.2.2004 um 18:46
Ich sag nur:
"ist Er zu hart bist du zu weich!"
EMPTY6PACK - 10.2.2004 um 19:56
Um den Komfort beim Roadsterfahren zu erhöhen,empfehlen wir von Home Shopping Europe dieses wunderbare Kissenset aus reinem Kashmir für nur........
[Editiert am 10/2/2004 von EMPTY6PACK]
[Editiert am 10/2/2004 von EMPTY6PACK]
RoadsterGlanceGrey - 10.2.2004 um 20:16
Nimm noch zwei zusätzliche Sitze und meine Empfehlung lautet dann :
Der neue Smart 44.
Der hat auch genügend Fahrkomfort.
Aber den Roadster noch weicher federn lassen, als er im normalen Zustand ausgeliefert wird, sollte man es lieber lassen, denn der hat ganz andere Prioritäten, als eine Sänfte zu sein.
ahtiger - 11.2.2004 um 02:25
Home Shopping Europe hab' ich nicht.
Aber dieses Kaschmir-Kissenset interessiert mich schon!
Gibt es da auch mundgeklöppelte Klopapierrollenschützer mit smart-Logo?
Oh, ich vergass: Mir fehlt die Hutablage.
Werner - 12.2.2004 um 12:41
Zitat:
@Werner Kann man doch damit -> http://www.paulchen-system.de/16201_Smart_Roadster.JPG
Danke für den Tipp, aber ich habe bereits den Werks-Heckgepäckträger montiert (zugelassen u.a. für Biertransporte ) .
Gruß
Werner
ahtiger - 13.2.2004 um 09:09
So.
Dann haben wir diesen Thread "erfolgreich" klein bekommen.
Ich stelle fest: Irgendein greifbares Ergebnis zu meiner Frage habe ich nicht bekommen.
Selbst mein Hinweis auf Bilstein hat daran nichts geändert, er scheint komplett ignoriert worden zu sein.
Ist schon o.k. - dann werde ich mich eben selbst darum kümmern.
Wikinger - 13.2.2004 um 09:10
Recht hat er. 
reach - 13.2.2004 um 09:29
@ahtiger:
Hmm, Du hast schon recht, der Topic ist ein bißchen verschwunden.
Wohl deshalb, weil keiner etwas genaues weiß, weil Deine Anforderung etwas, hmmm, "pervers" ist
Die Fahrwerksabstimmung ist IMMER ein Kompromiß aus Komfort und Straßenlage (=Härte) Mir ist kein Auto bekannt, das serienmäßig hart daher kommt und optional weicher gemacht werden kann - es geht immer nur in die andere Richtung. Dementsprechend wird auch kein Hersteller weichere Fahrwerke anbieten.
Ich weiß schon, Du schreibst von mehr Komfort nicht von weicherem Fahrwerk. Trotzdem, entgegen allem Marketinggeschwafel: komfortabler= schlechtere Straßenlage! Klar liest man viel über zB. "sensibles Losbrechmoment der Federn mit anschließender progressiver Verhärtung. Aber das ist nichts anderes als die Beschreibung dessen, was sowieso in jedem Pflichtenheft steht, nur, daß manche halt mehr Wind darum machen als andere. Das System, Luft oder Stahlfeder, ist nur der Weg dort hin.
Das hilft Dir zwar nicht weiter, aber wenigstens war es der Versuch eines konstruktivens Beitrages
Onkelsuul - 13.2.2004 um 09:38
Zitat:
So.
Dann haben wir diesen Thread "erfolgreich" klein bekommen.
Ich stelle fest: Irgendein greifbares Ergebnis zu meiner Frage habe ich nicht bekommen.
Selbst mein Hinweis auf Bilstein hat daran nichts geändert, er scheint komplett ignoriert worden zu sein.
Ist schon o.k. - dann werde ich mich eben selbst darum kümmern.
Naja, erst nen Ferrari kaufen und dann einen S 600 fühlen wollen is ja auch nicht wirklich logisch nachvollziehbar oder.
Nix für ungut -- Smart well
ahtiger - 16.2.2004 um 03:22
@reach
Danke, das war wenigstens einmal eine Aussage, mit der ich etwas anfangen kann.
flosp - 16.2.2004 um 08:10
vielleicht wäre es noch eine überlegung wert, das fahrwerk so zu lassen wie es ist, aber die lösung deiner rückenprobleme über die sitze anzupacken. die topmodelle (zb von recaro) sind in einem viel größeren ausmaß an deine anatomie anpaßbar und evtl könnte das deine probleme lösen.
SAM - 17.2.2004 um 13:49
Das sehe ich auch so. Bin ebenfalls ein "Bandscheibengeplagter" und habe die Erfahrung gemacht, dass es ziemlich egal ist, wie hart oder weich das Fahrwerk ist. Entscheidend sind die Sitze. (Und manchmal reicht sogar nur eine Veränderng der Sitzposition.)
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