@ all
Ich brauche eure Hilfe , mein Motor macht zwischen 800 und 2000 U/min extreme Klopf oder Schlag und Ratter Geräusche . Wenn ich dann Fahre oder im stand über 2000U/min Gas gebe ist es auf einmal weg und kommt erst dann wieder wenn ich zum stehen komme aber auch nicht immer ! Das Klopfen kommt von der in Fahrtrichtung rechten Seite wo die Steuerkette sitzt .
Er Fährt ganz normal !

Meine Fraga ; ist da etwas lose , kann es die Kette sein oder gar die Ventiele ???

Danke schonmal im Vorraus

Gruß Thomas


[Editiert am 22/5/2009 von get+smart]

Wie sachauts mit dem Ölstand aus ?

Der ist okay , war gleich das erste was ich nachgeschaut habe !

Wenn der Motor kalt ist , ist es nicht .
Das Schlagen/Klopfen wurde nach eine Zeit immer lauter !!!

[Editiert am 22/5/2009 von get+smart]

[Editiert am 22/5/2009 von get+smart]

Ist es nur beim Fahren oder auch wenn Du im Stand Gas gibst?

evtl die laufschienen/spanner der steuerkette kaputt- unbedingt so schnell wie möglich prüfen lassen!!

[Editiert am 22/5/2009 von lowmega]

Also das Schlagen ist immer nur wenn ich im Standgas bin oder unter 2000U/min . Wenn es dann anfängt zu Schlagen gebe ich etwas mehr Gas so das ich auf etwas über 2000U/min komme dann ist es weg . Jetzt wo der Motor kalt ist, ist es noch nicht !!!

Also ich würde den Wagen nicht unbedingt weiterfahren und das mal durch die Werkstatt Checken lassen, denke auch das die Steuerkette ist

Gruss
Jan

Das mit der Steuerkette ist mir auch schon in den Sinn gekommen aber da ich kein KFZ-Mechaniker bin , hole ich mir lieber gute Ratschläge von euch !

Fern Diagnose ist immer schwer,
daher ab in die Werkstatt

Hallo,

ich habe hier mal etwas , dass hört sich bei mir auch so in etwa an .
http://www.youtube.com/watch?v=5-wuXsaqXYs
Kann man die Steuerkette und den Spanner selbst wechsel ?

Moin,

wenn du die Frage so stellst, dann wahrscheinlich nicht.
Die Gefahr, dass du ohne nötiges Grundwissen den Motor schrottest ist leider zu groß.

Gruß kalle

Dann frage ich mal so ; könnte es die Kette sein ? Ist es ein sehr großer Aufwand für einen Mechaniker ?

wenn es der Kettenspanner ist ... ja, definiv

Hallo ,
da mein kleiner seid gut zwei Wochen schon beim Doc ist ,kann ich noch nix sagen was er nun genau hatt !!!

also selber wechseln kannst du sie so einfach nicht.Braucht man von Smart Spezialwerkzeug.zum Kettenschloß lösen und befestigen.Hab jetzt schon einige gewechselt,mit dem entsprechenden Werkzeug gehts relativ schnell. Aber wie gesagt, wenns der Kettenspanner ist,dann wirds mehr,der Steuerdeckel muss dann komlett ab.

... ich hatte auch nen Rasseln. Habe jetzt alles neu (Motor mäßig) und das Rasseln ist trotzdem bei 1800u/min noch da. Es ist die Sekundärepumpe. Nicht weiter tragisch. Nachdem er warm ist, hört es auf. Evtl. sind es bei dir auch die Hydrostössel ...

Naja mal schauen , ich werde heute wieder mal ne Anfrage starten und hoffen das ich ihn bald wieder habe !
Hydrostössel waren auch schon im Verdacht !

Ich will wieder Roadster fahren ! Ich Drehe sonst noch durch !

Hi,
könnte auch eine gebrauchene Flexscheibe von der Kupplung sein.
Einfach mal den roadster auf die Bühne, Motor laufen lassen, Gang auf N und den Aktuator bewegen, so das der dann rein und raus fährt.
Wenn es die Flexscheibe ist wirst Du es hören.
Gruss Marcud

Hallo liebe Leutz , meine werkstatt hat sich heute mal wieder gemeldet !
Die Jungs meinten das nicht nur die Steuerkette neu muß , sondern auch die Zahnräder ! Sie sind wol stark abgenutzt !
Was sagt ihr dazu ?

4 Wochen schon ohne Auto !!!

Das finde ich als Diagnose ein bischen dünn. Das verschleisst ja nicht von alleine so stark dass das zu Motorproblemen führt, ausser Du hättest schon entsprechende Laufleistungen. Oder ist das "normal" ?

Sprich mal mit den entsprechenden Spezialisten, zum Beispiel mit dem hier: http://www.der-smarte-service.de

naja ich habe jrtzt 104tkm runter !

Da wäre eine umfassende Revision vielleicht mal eine Idee bevor es teurer wird. Sprich mal mit dem Gerhard von Fismatec was man da für einen überschaubaren Betrag jetzt machen sollte oder machen kann, um vorzubeugen.

Hi,

da haben hier aber sicher etliche schon deutlich mehr Laufleistung. Ich hab z.B. grad die 140.000km gepackt.

servus
TM

Sooo ,
neuer Stand der dinge :
morgen Mittag bekomme ich mein Auto endlich wieder ! Was alles gemacht wurde, werde ich dann Morgen schreiben !!!