Hallo an alle
Wollte meinen smarty eigentlich Tunen hab aber das Problem
Das der Motor ständig überhitzt, im Smartcenter haben wir schon
Die komplette Armatur den Temperaturfühler und das Thermostat getauscht,
ist aber leider immer noch nicht besser nun geht der Wagen erneut ins Center
nun meine Frage hat oder kennt jemand das Problem und die Ursache?

Es ist ein 60kw speedsilver
Und das Problehm ist das der wagen bis auf 120 Grad hochgeht
Dann leuchtet im Cockpit die Kühlwasserlampe und inner halb von 2-3 sec
Geht die temp. Wieder auf 90Grad runter, meistens an der Ampel oder im Stau,
haben im Smartcenter auch schon mal den Deckel vom Augleichsbehälter aufgeschraubt da kochte aber nix.

Gruß an alle Gerd

Wer meint etwas zu sein, hat aufgehört etwas zu werden

Sowas hatte ich 2mal. Sind aber Einzelfälle geblieben ! Genaueres wäre interessant !!

Hatte ich mal im for2, nachdem die SC-Mechaniker nach dem Stanheizungseinbau den Kühlkreislauf nicht richtig entlüftet hatten.

Das haten wir auch zuerst gedacht soll aber enlüftet sein blubbert aber immer beim Zündung einschalten, mir wurde gesagt das soll so sein, blubberts bei Euch auch ?

[Editiert am 1/11/2004 von Whisper]

Was blubbert beim Zündung einschalten?

Bei mir läuft da irgend eine Pumpe- ich vermute mal die Benzinpumpe...

Hmm...

Da blubbert nichts. Ich höre auch nur diese Pumpe surren. Und 120° habe ich auch noch nie gehabt.

Bei mir blubbert auch nix.
Wenn Du nicht doch das eingebaute Aquarium hast, dann wäre ich vielleicht doch misstrauisch

Meiner gluckert immer beim abstellen, ist wohl das Kühlwasser aber über 100 Grad war ich noch nie obwohl ich nicht schonend fahre.

Hi,

ich hatte auch schon 2 mal im Stau diesen Effekt, wobei er bei mir nur bis 110 Grad hoch ging. Danach dann ruckzuck wieder auf 90 Grad runter. Hatte mich zwar gewundert, aber da es halt noch nicht im kritischen Temperaturbereich war hab ich auch nicht weiter drüber nachgedacht - und aufgetreten ist es auch nicht mehr.


Viele Grüße

Dieter

Bei 110° springt der Kühlerventilator an. Deshalb geht es dann so schnell wieder runter.

ja beim Zündung einschalten blubbert es immer und rauscht ist vielleicht doch noch Luft im Kühlkreislauf , der Lüfter springt bei 100°c an doch die Temp. steigt trotzdem immer weiter bis 120°c und nach einiger zeit geht’s wieder runter innerhalb von 2-3 sek.

Vielleicht liegt irgendwo ein Schlauch in nem Bogen nach oben und da hat sich luft drin gesammelt...

Aber selbst dann sollte ein Durchfluss da sein- sonst würde ja auch die Temperatur nicht schwanken sondern immer höher werden.

Ist das Messgerät in Ordnung? Oder der Fühler?

ja alles getauscht, jetzt werden noch Wasserpumpe Kühler und Riemenscheibe geprüft
und wenn das nicht hilft dan muß es an den Schlächen liegen

Na dann viel Glück...

Hallo Whisper,
habe derzeit mit meinem Speedsilver genau das gleiche Problem (2,5 Monate alt!). Roadster ist deswegen gerade in der Werkstatt... Klingt ja toll... alles austauschen... Schreib doch bitte, wenn die Überhitzung NICHT mehr auftritt. Dann kann ich meinem SC vielleicht aus deinen Erfahrungen ein paar nützliche Hinweise geben.
Gruß
Sabine_K

Zitat:

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Hallo Whisper,
habe derzeit mit meinem Speedsilver genau das gleiche Problem (2,5 Monate alt!). Roadster ist deswegen gerade in der Werkstatt... Klingt ja toll... alles austauschen... Schreib doch bitte, wenn die Überhitzung NICHT mehr auftritt. Dann kann ich meinem SC vielleicht aus deinen Erfahrungen ein paar nützliche Hinweise geben.
Gruß
Sabine_K

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Hi nafnevruK ,
danke für die Begrüßung.
Nee, nicht Frankfurt - bin seit ewigen Zeiten im SC Darmstadt und mit denen sehr, sehr zufrieden. Aber manchmal weiß man ja auch nicht ALLES...
Gruß
Sabine_K

Irgendwer muss ja den Anfang machen...

Wer will schon alles wissen?

Hallo Sabine, morgen kommt der Wagen weg zum prüfen
melde mich sofort wenn ich etwas neues weiß, schon komisch
das dieser defekt bei den speedsilvermodellen auftritt vielleicht hat smart da wieder etwas ausprobiert was nicht so hinhaut na ja falls Du etwas neues weißt meld Dich doch noch mal.

Hallo Whisper,
ich hole meinen heute nachmittag ab. Thermostat ausgetauscht... Morgen fahre ich dann eine längere Strecke (550 km) - werde ja sehen, was sich tut. Hoffe, dass das SC überprüft hat, ob es bei der Überhitzung zu irgendwelchen Schäden am Wagen gekommen ist.
Ja - habe mich auch gewundert, dass bei dir die gleichen Sachen aufgetreten sind, wie bei mir - exakt die gleichen! Dein Gedanke Speedsilver = Testauto liegt da in der Tat nahe.
Ich halte dich ebenfalls auf dem Laufenden.
Gruß
Sabine_K

@ all
Hatte das Problem mit dem überhitzen auch mit meinem neuen Roady! Ich war deshalb dreimal in der Werkstatt. Angeblich wurde jedesmal eine Diagnose an selbigem Gerät durchgeführt. Beim dritte mal habe ich darauf bestanden mit dabei zu sein. Seit dem ist das Problem nicht mehr aufgetreten. Jetzt geht die Temperatur noch bis maximal 100 Grad und dann kommt sofort der Lüfter. Bei mir wollte man auch schon das halbe Auto ersetzen. Gruß Chris

Hallo Whisper,
der Kleine läuft einwandfrei - und ich habe ihn ganz schön getreten... 5 Stunden Fahrt - Hälfte davon auf jeden Fall mindestens 150 km/h - und nur einmal ist die Temperatur überhaupt auf über 100 Grad angestiegen - dann setzte sofort der Lüfter ein und gut war's.
Hoffe, dass dein Speedsilver jetzt auch okay ist.
Gruß und schönes WE
Sabine_K

Zitat:

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Hi,

ich hatte auch schon 2 mal im Stau diesen Effekt, wobei er bei mir nur bis 110 Grad hoch ging. Danach dann ruckzuck wieder auf 90 Grad runter. Hatte mich zwar gewundert, aber da es halt noch nicht im kritischen Temperaturbereich war hab ich auch nicht weiter drüber nachgedacht - und aufgetreten ist es auch nicht mehr.


Viele Grüße

Dieter

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Zitat:

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Hallo Whisper,
der Kleine läuft einwandfrei - und ich habe ihn ganz schön getreten... 5 Stunden Fahrt - Hälfte davon auf jeden Fall mindestens 150 km/h - und nur einmal ist die Temperatur überhaupt auf über 100 Grad angestiegen - dann setzte sofort der Lüfter ein und gut war's.
Hoffe, dass dein Speedsilver jetzt auch okay ist.
Gruß und schönes WE
Sabine_K

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Hallo
Nein während der Fahrt ist es noch nicht vorgekommen und schon gar nicht auf der Autobahn
Wäre ja noch schöner, immer im Stau an Ampeln und nach längerer Autobahn fahrt an der Ausfahrt, also Sabine freu Dich nicht zu früh.

Meiner geht auch nur bis ca. 100° und dann geht der Lüfter an. Diese Temperaturen hatte er aber bisher nur 1x im Hochsommer den Buckel hoch (Alpen) erreicht, sonst hatte ich das noch nie!!

Die normale Temperatur meines Wagens liegt bei 80-90 °.....fahre aber öfters auch nur Kurzstrecken und da wird er noch gar nicht warm, daher scheuche ich ihn auch nicht rum....ist ja nicht so gut für den Motor.

Mein Arbeitsweg könnte ruhig noch ein wenig länger sein...he,he...

@all War heute im SC als mein kleiner ganz allein vorm Tor stand uns so vor sich hintuckerte
dann mal mit dem Werkstatleiter unterhalten der hatte den Wagen mit nach haus genommen
und ihm ist er auch heiß geworden nun hat er die Wasserpumpe getauscht was auch zu keiner Verbesserung geführt hat, na ja mal nächste Woche schauen was sich alles so ergibt hallte Euch auf dem Laufenden

@ Rene
Nein, nein - natürlich ging die Temperatur nur im Stand hoch! Nicht während der Fahrt! Und das ist mir am Freitag auch nur einmal passiert. Aber - wie gesagt: Lüfter sprang sofort an und die Sache war erledigt. Morgen habe ich die geleiche Strecke wieder zurück vor mir. Aber ich bin eigentlich ganz guter Dinge, dass das Problem behoben ist.

@ Whisper
Wie lange hast du den Roadster denn schon? Das schreit ja förmlich nach Austausch des ganzen Wagens! Macht doch keinen Spaß, wenn der mehr Werkstattluft als Straßenstaub schnuppert! Ich hoffe wirklich, dass ich nicht "deine" Leidensgeschichte durchmachen muss.

Melde mich dann wieder, wie die Fahrt morgen war.

Schönes Rest-WE @all

Sabine_K

Aaaalso... auf meiner Rückfahrt knallte die Temperatur bei Erreichen eines Staus WIEDER auf 120 Grad hoch. Ich fand, dass der Lüfter ZU SPÄT angegangen ist und habe dann die Heizung volle Kanne laufen lassen - Effekt: Temperatur ging sofort auf normal (zwischen 80 und 90 Grad) runter.
Vielleicht bin ich ja mittlerweile zu ungeduldig (oder gar panisch???). Dennoch halte ich grundsätzlich das Erreichen von 120 Grad im November (!) nach 2 Minuten "NICHT-Schnell-Fahren" für unnormal!
Und wenn ich mir die anderen Anmerkungen zu dem Thema so durchlese, dann liege ich mit meinem Gefühl richtig.
Also werde ich das morgen mal dem Smart-Center "melden". Whisper - deine Worte machen Mut...
Gruß
Sabine_K

Mahlzeit.

Interessant was Ihr da so berichtet. Habe exakt die gleichen Vorkommnisse, aber kein Speedsilver sonder einen normalen SRC. Temperatur geht im Stand wenn der Motor normal warm ist bis an den Anschlag der Temperaturanzeige und dann fängt auch die rote Lampe an zu blinken. Bei 100 Grad springt der Ventilator an, bringt aber nix, Temperatur geht trotzdem weiter hoch. Nachdem er dann so eine Weile am Limit vor sich hin gekocht hat geht die Temperatur wieder runter auf normal.

War auch schon in der Werkstatt, aber man sagte mir man hätte alles geprüft und es wäre alles in Ordnung. --> find ich aber persönlich nicht. Muß aber bald zur Inspektion und dann können die sich mal richtig damit befassen. Nochmal lasse ich mich nicht wieder wegschicken.

@whisper
bin mal gespannt, was da so bei dir rauskommt, bitte berichte mal weiter.

Grüße

Yogi

Hallo@all
Habe gestern meinen smarty wieder bekommen und es scheint alles
In Ordnung die Temp. Steig nie über 90°c, da lag es wohl am Kühler
Der hatte kaum Durchfluss war an der Motor Seite kochend heiß und an der anderen kalt
Jetzt scheint es ja zu funzen mal sehn wie lang.


Bis denn Gerd

Hallo an alle "Hitzegeschädigten",
der Kleine war wieder in der Werkstatt - wieder wegen Überhitzugn, 120 Grad etc. Aber: Man konnte nichts feststellen. Whisper, deine Voraussage, dass da noch was kommt, war richtig. Ich würde gerne mal mit deiner Werkstatt telefonieren bzw. meine Werkstatt mit deiner Werkstatt telefonieren lassen. Ansonsten ist in 1.900 km Inspektion - und da sollte dann wohl endlich mal alles in Ordnung gebracht werden.
Grüße @all
Sabine_K.

Sorry, dass ich den alten Thread wieder hervorkrame, aber vielleicht kann sich aufgrund meines aktuellen Problemes sich noch jemand erinnern! Was wurde denn letztendlich bei den meißten getauscht, damit das Problem nicht mehr auftauchte? Das Thermostat oder der Kühler?

Noch ne Frage zum Thermostat, ist der beim Roady eigentlich elektronisch angesteuert wie z.B. bei Audi oder schaltet der manuell wie ein bekannter Thermostat durch?

Werde wohl oder übel meinen Roady demnächst ins SC bringen müssen

Also... Bei mir haben sie irgendwann (nach einem Jahr) dann herausgefunden, dass wohl die ANZEIGE, wohl ja dann die Temperaturanzeige defekt sei. Der Motor sei NIE überhitzt worden, es sei immer nur ANGEZEIGT worden. Da mein technisches Verständnis nicht zu weit reicht, habe ich das akzeptiert. Bei jedem Check ist auch immer entlüftet worden. Den Kühler wollte man definitiv nicht tauschen, da gab es richtig Stress, weil SMART die ganzen Smart-Center zum Zahlen dieser fälschlicherweise getauschten Kühler aufgefordert hat. Und daher ist mein Kühler noch der alte.
Thermostat ist aber vorher getauscht worden.
Wenn du technische Details möchtest, könntest du vielleicht im Smart-Center Darmstadt anrufen. Da hben die sich ausgiebig mit dem Problem beschäftigt.
Viel Glück bei der Reparatur, auf dass dieses blöde Problem bald behoben ist
Sabine

Zitat:

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Also... Bei mir haben sie irgendwann (nach einem Jahr) dann herausgefunden, dass wohl die ANZEIGE, wohl ja dann die Temperaturanzeige defekt sei. Der Motor sei NIE überhitzt worden, es sei immer nur ANGEZEIGT worden. Da mein technisches Verständnis nicht zu weit reicht, habe ich das akzeptiert....
Sabine

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Ja. Die Lüftung blieb bei mir auch kalt. Im Prinzip WURDE sie mit steigender Temperatur kälter... Und plötzlich war's, als wenn ein Knoten geplatzt wäre und die Luft wurde richtig heiß. In dem Moment ging dann auch die Temperatur runter. Von daher kann ich dich voll und ganz verstehen, wenn du dem Ganzen nicht traust. Aber irgendwann war ich so genervt, dass ich mir gesagt habe - egal wie: BEHEBT DEN FEHLER. Ist mir auch egal, woran es liegt. Mittlerweile kommt es ab und zu nach full speed Autobahnfahren zu der superhohen Temperatur - wenn ich dann ans Stauende komme... Viel Glück und viele Grüße
Sabine

Zitat:

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... Viel Glück und viele Grüße
Sabine

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Mal ein Input dazu von mir:

Habe meinen Roady am Wochenende zum ersten Mal auf längerer Strecke KR - HH - KR getestet und bin auch in einen großen Stau geraten. Habe die Temperaturanzeige ständig im Auge behalten und sie ist NIE über 90° C gestiegen. Normalerweise liegt sie immer bei 80-85° C und einmal stieg sie bis auf 90° C, aber dann setzte wohl das Gebläse ein (ich habe NICHT mit Heizung oder Lüftung nachgeholfen) und es ging ganz schnell wieder runter auf 85°. Da blieb sie dann auch immer. Bin super zufrieden mit meinem Kleinen, er hat sich sehr gut benommen! Also immer noch keine Klagen meinerseits *freu*, das muß auch mal gesagt werden.

[Editiert am 6/6/2006 von super_tina]

Hey Gerd du hast ja echt Pech mit deinem kleinen!
Hast du ja jetzt schon lange das Problem,ich hatte schon vermutet es läge am Chip,aber gut gottseidank haben die es gefunden.War der Kühler wohl zu !Behälst ihn aber jetzt oder?

gruß tommy