Hallo,
erst einmal Tach ich bin die neue und habe mir einen Smart Roadster Coupe in Schwarz gekauft. Jetzt habe ich gleich mal eine Frage an die alten Hasen hier, ich wollte mir Lambo Doors einbauen lassen und wollte mal nachfragen wie es mit dem aussteigen beim Roadster im Fußbereich aussieht.
Also wieviel Platz bei aufgestellter Tür für die Beine ist? Wie bequem kommt man ins bzw. aus dem Auto.

Vielen Dank für die Antworten.

Gruß Sandtz

Hallo Sandtz


ich fahre mit den Türen ein Jahr bei ca. monatlich 2800 km und komme sehr gut zurecht beim Ein und Aussteigen.

Vorteil du brauchst in den Parkhäfen kaum Platz um die Tür zu öffnen wenn weitere Autos neben dir parken.

Hallo,

der ganz GROSSE Nachteil (wenn man über etwa 1,80 m ist): man hat im Schulterbereich nicht mehr so viel Platz und beschmutzt sich leicht mit der Schulter an den unteren Türkanten, die man bei normalen Türen nicht berührt. Ich habe das neulich mehrfach bei den zwei Varianten der Türen abwechselnd ausprobiert. Ich steige wesentlich bequemer ein und aus bei den normalen Türen und mache mich dort auch nicht schmutzig. Bei meiner Größe habe ich bei den normalen Türen auch viel mehr Platz zum Ein- und Aussteigen. Meiner Meinung nach liegt der Vorteil höchstens bei den Parkplätzen (aber mich hat noch nie jemand so eingeparkt, dass ich nicht aussteigen konnte), ansonsten sind (meiner Meinung nach!) die Lambo-Türen reiner Showeffekt, die auch noch die Garantie kosten können. Das sollte unbedingt berücksichtigt werden!

Gruss
Tina

es lässt sich sehr gut aussteigen.

in engen Parklücken sogar besser.

Auf Parkplätzen bin ich schon häufig so eingeparkt worden, oder es ergab sich nur noch so wenig Restplatz zum Parken, dass die Flügelchen sich als sehr nützlich erwiesen. Nur muss man dann schon aufpassen mit den Türgriffschalen keine bogenförmigen Kratzer in den Lack des Nachbarn zu kreiseln ...

Klar beabsichtigen die Flügelchen einen bestimmten Showeffekt, aber ehrlich gesagt gillt das ja für so manch anderes Detail ja auch: wie wäre es z.B. mit der Lackfarbe ? Warum kein einheitliches Feldgrau ? Oder die Innenausstattung ? Ein Roadster braucht doch eigentlich keinen Schnickschnack ... oder ?
Die Flügelchen gehören m.E. zum Konzept des Roadies, sie hätten schon standard ab Werk montiert sein sollen. Sieht es denn wirklich so prollig aus ? *maleinerethorischefrageindenraumstell*

Zitat:

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Auf Parkplätzen bin ich schon häufig so eingeparkt worden, oder es ergab sich nur noch so wenig Restplatz zum Parken, dass die Flügelchen sich als sehr nützlich erwiesen. Nur muss man dann schon aufpassen mit den Türgriffschalen keine bogenförmigen Kratzer in den Lack des Nachbarn zu kreiseln ...

Joh, ich werde auch ständig eingeparkt. Neuerdings verteile ich meine Zettelchen auf denen steht:
Parken Sie ruhig noch etwas näher.... ich steige sowieso immer über den Koffenraum ein. DANKE!

Klar beabsichtigen die Flügelchen einen bestimmten Showeffekt, aber ehrlich gesagt gillt das ja für so manch anderes Detail ja auch

Da hast Du völlig Recht, Guido. Und ich finde auch, dass die Flügelchen optisch sehr gut zum Roadster passen. Man gewöhnt sich gaaaanz schnell an die neidischen Blicke. Und wenn man dann sagt, dass es ja nur! ein SMART ist, sind die Leute auch wieder ganz nett und freundlich. Die Meisten sogar......interessiert. Ächt !

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Zitat:

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(...) Neuerdings verteile ich meine Zettelchen auf denen steht:
Parken Sie ruhig noch etwas näher.... ich steige sowieso immer über den Koffenraum ein. DANKE !(...)

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Hmh...
Den "anderen" fand ich schöner...!

Du meinst den hier ?

... oder vermisst du vielleicht in dem Bild etwas Bestimmtes ...?

Zitat:

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Du meinst den hier ?

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Zitat:

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... oder vermisst du vielleicht in dem Bild etwas Bestimmtes ...?

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Zitat:

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Die Flügelchen gehören m.E. zum Konzept des Roadies, sie hätten schon standard ab Werk montiert sein sollen. Sieht es denn wirklich so prollig aus ? *maleinerethorischefrageindenraumstell*

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Zitat:

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Ich habe überhaupt keine Probleme beim Ein,- u. Aussteigen. Außer mit dem Holm...da knock ich manchmal an.

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So wie ich das sehe, ist es mit den Flügelchen nicht beschwerlicher ein und aus zu steigen als bei den herkömmlichen Scharnieren. Es kletteren da schon bedeutend langwüchsigere Zeitgenossen rein und raus.
Man mag aus ästhetischen Gründen dem Konzept abgeneigt sein, als sehr unpraktisch habe ich es nie empfunden.

Stümmt,- ich auch nicht!

Am besten einfach ausprobieren. Es gibt ja nun schon einige BEFLÜGELTE.

[Editiert am 26/11/2007 von smartys]

@gcrapels

wenn ich mir die Bilder so anschaue, liegt das Problem wohl nicht an der Größe der Person (zu Kurze knuppen sich da sicher die Schulter und nicht die nach unten gerutschten Polster)....

*lach* unsere Sylvi krabbelt da eher durchs Spiegeldreieck (ohne sich sonderlich zu verwursten)

Nur, wenn man(n) die typische "Oberweite" weiblicherseits und die typische "Unterweite" männlicherseits vergleicht, sind wir "männlicherseits" bei Lambo Doors (egal von wem) erheblich im Vorteil....


greetz Irish

Ja ok, werde das nächste Mal auch Bilder von hinten machen .
Dann ist besser zu sehen, wie viel Platz da noch zur Verfügung steht, auch für so manch üppiges ... äh ... Weibsbild .
Die Tür geht ja erst ein ganzes Stück nach außen, bevor sie "hochgenommen" wird. Da bietet sich ein beachtlicher Spalt, wo man trotzdem mit ein wenig Geschick durchgleiten sollte, aber jemand der bei den herkömmlichen Scharnieren keine großen Schwierigkeiten hat rein und raus zu kommen, hat es bei den Flügelchen auch nicht, egal ob oder ...

@Irish
Seit die 4 auf meinem Geburtstagskuchen links steht, muss ich auch die WW- Punkte zählen.



Der größte Vorteil der Flügel ist das Einparken in der eigenen Garage.
Während man draußen doch immer reichlich Abstand zum Nebenmann halten sollte (..der hat nämlich i. Normalfall keine Flügel),- kann ich in meiner Garage supigeil parken.

Trotz der vielen Dinge, die da rechts und links von meinem Auto stehen, habe ich keine Probleme beim Aussteigen.
Ich brauche halt viel weniger Platz, da die Tür nach oben aufgeht.

So haben auch die gelben Säcke in der Garage jede Menge Bewegungsfreiheit. *tierfreundbin*

Zitat:

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So wie ich das sehe, ist es mit den Flügelchen nicht beschwerlicher ein und aus zu steigen als bei den herkömmlichen Scharnieren. Es kletteren da schon bedeutend langwüchsigere Zeitgenossen rein und raus.
Man mag aus ästhetischen Gründen dem Konzept abgeneigt sein, als sehr unpraktisch habe ich es nie empfunden.

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Als ich noch die herkömmlichen Scharnieren hatte, bin ich nicht anders ein- und ausgestiegen. Weil der Roady so tief liegt, und der Brabus sogar noch ein wenig tiefer, wüßte ich nicht wie ich es anders machen sollte, um meinen rechten Fuß rein zu bekommen und gleichzeitig das Gleichgewicht nicht zu verlieren. Ich stütze mich dann mit der linken Hand am Sitz.
So "verrenkt" habe ich mich dabei nie, aber das ist für jeden anders, weil der Körperbau unterschiedlich ist. Deshalb sollte man, wenn man interessiert ist, es einfach Mal ausprobieren.
Übrigens sollte man keine Jacke anhaben, wenn man ein- oder aussteigt. Dann kann diese auch nicht an die Türunterseite beschmutzt werden. Wenn es kalt ist, ist es eben in den ersten Minuten ein wenig kühl, aber es gibt ja Sitzheizung und nach ein paar Minuten kommt die warme Luft schon rein.
Manche haben sogar eine Standheizung in den Roady verbauen lassen, aber ich persönlich habe dieses Attribut nie vermißt.

Ja dann,
erst mal Danke an alle die so fleißig geantwortet haben.
Wer kommt denn aus der Gegen um Aachen und hat auch noch diese Türen UND hat noch Zeit Und würde mir mal die Möglichkeit geben, mir die Türen live anzuschauen und zu testen