Emerelle
Newbie   Beiträge: 2 Registriert: 28.2.2010 Status: Offline |
erstellt am: 6.3.2010 um 11:19 |
| hallo, mit welchem problemen habe ich zu kämpfen wenn ich auf meinen roadster 18" felgen machen will? |
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tutur
Regionalforenmoderator Nordländer  Beiträge: 3865 Registriert: 25.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 6.3.2010 um 11:27 |
Jede Menge Gewicht an den Achsen, das wird aber durch ein leeres Portemonnaie kompensiert 
Je nach Felgenart sind Federwegsbegrenzer und/oder Distanzscheiben notwendig.
Mit Sicherheit nimmt der Fahrkomfort deutlich ab, da die Reifen sicherlich nur eine Höhe von 25 bis 35 haben dürfen.
In jedem Fall wird aber eine Anpassung der Tachokennlinie notwendig sein.
Gruß vom: Tutur ____________________
... bastelst Du noch oder fährst Du schon?
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Jetter
Junior Member  Beiträge: 93 Registriert: 30.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.3.2010 um 11:50 |
Mit 18" kommt er ja gar nicht mehr aus dem Quark  |
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Harlekin
Member   Beiträge: 241 Registriert: 27.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 6.3.2010 um 11:57 |
Habe einen auf dem Weg nach Stuttgart mal gesehen, waren BBS Felgen, die mit der dicken Narbe in der Mitte. Musste aber alles umbauen, also von 3Loch auf 5Loch und so...
Sah schick aus, hat mit an einen Hartz4 BMW Fahrer erinnert!!! ____________________
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SRCinSE
Posting Freak  Beiträge: 1895 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 6.3.2010 um 12:27 |
| Schau mal hier (klick) fast ganz unten bei den Bemerkungen zu den 18''-Monos VI ... |
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tutur
Regionalforenmoderator Nordländer Beiträge: 3865 Registriert: 25.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 6.3.2010 um 12:35 |
Ui - da sind vorne ja sogar Radabdeckungen (vermutlich vom 450) nötig!  ____________________
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blackline
Junior Member  Beiträge: 50 Registriert: 25.2.2007 Status: Offline |
erstellt am: 6.3.2010 um 15:03 |
18er!!!!
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Patric1989
Junior Member Beiträge: 67 Registriert: 5.11.2009 Status: Offline |
 erstellt am: 6.3.2010 um 19:45 |
Also ich finde es echt totschick!
Würde mir sofort die 18er drauf machen, aber der Preis is gewaltig.
Falls jemand welche gebraucht anbietet,... Hier besteht interesse!
mfG Patric |
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Harlekin
Member Beiträge: 241 Registriert: 27.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 6.3.2010 um 20:02 |
| n1ce, besser als die BBS Teile ____________________
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adema87
Member Beiträge: 235 Registriert: 30.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.3.2010 um 10:34 |
moin,
gabs nich ein modell mit den 18er sierenmäßig?
hieß der nicht sogar black line ?
p.s. ich find die 17" monos vom fahren schon viel zu fett für den roadster, also ich würde vom fahren her abraten. die optik ist natürlich der hammer 
[Editiert am 7/3/2010 von adema87] ____________________
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Lindheimer
Posting Freak  Beiträge: 1317 Registriert: 6.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.3.2010 um 10:37 |
| Das Bild mit den 18er Alufelge kommt richtig fett rüber aber schaut von der Optik der Höhe zu hoch aus. Wo bleibt da die Tieferlegung ???? ____________________
Zu etwaigen Schreibfehlern sach ich mal was, wenn jemand welche findet behalte sie, zieh sie groß vllt wird ja irgendwann ne reform drauß. |
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fz1er
Junior Member Beiträge: 23 Registriert: 29.10.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.3.2010 um 14:52 |
Auch wenn es nur 17" sind aber ich finde die Runlines wirken Optisch eher wie 18" als wie 17" Felgen. Ich find die klasse aber ist halt nicht jedermans ding.
Gruß randy ____________________
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bernihexe
Posting Freak  Beiträge: 2538 Registriert: 6.8.2003 Status: Offline |
erstellt am: 8.3.2010 um 09:14 |
Schick sehen die 18ner und die 17ner Runlines schon aus. Doch die beim ungechipten Roady und noch nen Beifahrer mit Gepäck, dann musste schon treten.
Hab auf meinem gechippten 45 KW ja die Runlines und Andreas hat auf seinen ungechippten 60 KW die Spinelinefelgen drauf. Er hat mit den leichteren Felgen und schmaleren reifen riesige Vorteile, ob aus den Kurven raus oder auch im Anzug.
Aber die Runlines oder andere 17/18ner sehen eben schicker aus.
Man muss sich echt entscheiden Geschwindigkeit oder Optik.
Grüße ____________________
www.smart-roadster-collectors.beepworld.de
www.bernihexe.beepworld.de |
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t.komo
VIP  Beiträge: 926 Registriert: 15.6.2003 Status: Offline |
erstellt am: 8.3.2010 um 10:34 |
quote:
Schick sehen die 18ner und die 17ner Runlines schon aus. Doch die beim ungechipten Roady und noch nen Beifahrer mit Gepäck, dann musste schon treten.
Hab auf meinem gechippten 45 KW ja die Runlines und Andreas hat auf seinen ungechippten 60 KW die Spinelinefelgen drauf. Er hat mit den leichteren Felgen und schmaleren reifen riesige Vorteile, ob aus den Kurven raus oder auch im Anzug.
Aber die Runlines oder andere 17/18ner sehen eben schicker aus.
Man muss sich echt entscheiden Geschwindigkeit oder Optik.
Grüße
Hi Bernie,
das liegt natürlich in erster Linie daran, dass Deine 45KW Basis-Roadsterversion, eine erheblich längere Getriebeübersetzung hat, als der 60KW.
Das sind schon WELTEN! ____________________
Viele Grüsse Thomas
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Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe |
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Sparkplug
Junior Member Beiträge: 34 Registriert: 5.2.2010 Status: Offline |
erstellt am: 9.3.2010 um 15:51 |
Tachoanpassung?! Federwegbegrenzer?! Schwachsinn!!!
Erstmal selbst 18er fahren - dann kann man dazu was sagen ;-) |
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mezzo
Member Beiträge: 192 Registriert: 26.5.2009 Status: Online |
erstellt am: 9.3.2010 um 16:04 |
| Hmm .. mir gefällt es nicht find sie im Verhältnis zum Roadster zu groß ____________________
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Harlekin
Member Beiträge: 241 Registriert: 27.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 9.3.2010 um 16:06 |
Sieht echt bullig aus, n1 Felgendesign 
Selber für mich 17er langen!
Darf man Fragen wie sich dies auf Verbrauch und Fahrkomfort ausmacht? ____________________
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Sparkplug
Junior Member Beiträge: 34 Registriert: 5.2.2010 Status: Offline |
erstellt am: 9.3.2010 um 16:09 |
| Tja mal sind bestimmte "Dinge" im Verhältnis zur Umgebung zu groß und manchmal zu klein....... Aber mit "zu groß" ist man zumindest auf der sicheren Seite und hat am Ende ein befriedigendes Ergebnis..... |
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Sparkplug
Junior Member Beiträge: 34 Registriert: 5.2.2010 Status: Offline |
erstellt am: 9.3.2010 um 16:15 |
Noch nie nen 35er Querschnitt gefahren?! Was interessiert mich Fahrkomfort?! Fahr ich ne S-Klasse?!
Hatte letzte Saison 16" --- ist mir aber zu mickrig - darum fahr ich 2010 8,5 und 10x17 |
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AluonkelMaik
Member Beiträge: 253 Registriert: 9.11.2009 Status: Offline |
erstellt am: 9.3.2010 um 16:38 |
| 10x17? Ich bin gespannt auf Bilder. Welche Felge? |
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Harlekin
Member Beiträge: 241 Registriert: 27.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 9.3.2010 um 16:38 |
quote:
Was interessiert mich Fahrkomfort?! Fahr ich ne S-Klasse?!
Ging mir nur darum wie es ist, aber danke für die Antwort! ____________________
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Lindheimer
Posting Freak Beiträge: 1317 Registriert: 6.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 9.3.2010 um 19:40 |
Blaue Lichter, das ist mal geil, nur nicht Erlaubt oder ??
Zu den 18er Alufelge, hab ich dies gefunden.
Maximal verträgliche kombination vorne,
7 x 18 Zoll mit ET 20 hinten 8,5 x 18 Zoll mit ET -25 alles ohne Spurverbreiterung.
bei 215/35 reifen hinten 225/35 reifen
Sicherlich geht auch 9 x 18 Zoll nur mit welcher ET ???? ____________________
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tutur
Regionalforenmoderator Nordländer Beiträge: 3865 Registriert: 25.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 9.3.2010 um 20:31 |
quote:
... Tachoanpassung?! ... Schwachsinn!!!
Sicher? Der Tüv wollte das nicht sehen?
Gilt das generell für alle 18" Felgen?
[Editiert am 9/3/2010 von tutur] ____________________
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Sparkplug
Junior Member Beiträge: 34 Registriert: 5.2.2010 Status: Offline |
erstellt am: 9.3.2010 um 22:31 |
quote:
Blaue Lichter, das ist mal geil, nur nicht Erlaubt oder ??
Zu den 18er Alufelge, hab ich dies gefunden.
Maximal verträgliche kombination vorne,
7 x 18 Zoll mit ET 20 hinten 8,5 x 18 Zoll mit ET -25 alles ohne Spurverbreiterung.
bei 215/35 reifen hinten 225/35 reifen
Sicherlich geht auch 9 x 18 Zoll nur mit welcher ET ????
Da ist nix blau, das ist der filter der kamera
Ja das ist halt die Monoblock VI Dimension vom Blackline - da geht aber wesentlich mehr....
Tachoanpassung muss nur gemacht werden wenn der Tacho weniger anzeigt als die tatsächliche Geschwindigkeit - im Vergleich zur 205/40 17 haben wir bei 215/35 2% mehr Abrollumfang also -2% Geschwindigkeitsdifferenz - ein Tacho zeigt aber i.d.r ca 4-6% mehr an - wobei wir imme rnoch im grünen bereich sind - das muss nur einmal mittels messung bestätigt sein....
an der hinterachse geht bei 18" auch ne 9,5er mit nem 225/35 -----> aber was erzähl ich - selber machen ;-) das mit den Einpresstiefen müsst ihr schon selbe rausbekommen, man kann ja nicht alles vorkauen ) |
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Lindheimer
Posting Freak Beiträge: 1317 Registriert: 6.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2010 um 07:53 |
Kopiert:
Da ist nix blau, das ist der filter der kamera
Der war gut, ich mach zwar auch jede menge Bilder in der Nacht oder am Tag oder oder aber sowas habe ich noch nie gehört, was für eine Kammera soll das sein ??? ____________________
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lowmega
Member Beiträge: 305 Registriert: 24.9.2007 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2010 um 10:25 |
@sparkplug:
die felgen auf deinen bildern- sind das die von dir genannten 8,5 und 10x17 die du diese saison fahren willst?
das sind doch eher 18er, oder? aber ne 10er felge ist das auf dem bild hinten nicht... |
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szonic
Member Beiträge: 281 Registriert: 8.8.2007 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2010 um 12:12 |
quote:
-----> aber was erzähl ich - selber machen ;-) das mit den Einpresstiefen müsst ihr schon selbe rausbekommen, man kann ja nicht alles vorkauen )
Na dann hoffe ich für Dich das Du niemals Fragen haben wirst, denn diese Antwort wird mit Sicherheit als O-Ton kommen!
Wünsche dann schonmal viel Spaß beim "rausfinden" |
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Lindheimer
Posting Freak Beiträge: 1317 Registriert: 6.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2010 um 13:00 |
Es wäre nicht schlecht wenn jeder seine genau Info posten könnte um einfach zu sehen was geht ohne Spurverbreiterungen, so in etwa.
Zu den 18er Alufelge, hab ich dies gefunden.
Maximal verträgliche kombination,
7 x 18 Zoll mit ET 20 hinten 8,5 x 18 Zoll mit ET -25 alles ohne Spurverbreiterung.
bei 215/35 reifen hinten 225/35 reifen ____________________
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Sparkplug
Junior Member Beiträge: 34 Registriert: 5.2.2010 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2010 um 15:41 |
@szonic
Jeder der in Mathe aufgepasst sollte mich leichtigkeit errechnen können auf welche Einpresstiefe er bei entsprechender Felge kommen muss damit es passt....
soll ich jetzt alle größen für dich ausrechnen?!
@lowmega
auf den Foto siehst du AZEV Typ U 8,5x18 ET 35 LK 5/112 --- SCC Lochkreisadapter 20mm p. S. an VA und SCC Lochkreisadapter 60mm p. S. an HA in Kombination mit Bilstein B14 ...
Effektive Einpresstiefen ET15 VA / ET -25 HA ---- Maximum bei 18" ist 9,5x18" an der HA da es nur da ne Freigabe auf 225/35 gibt..... die 235/30 245/30 oder 255/30 R18 die für 10" nötig wären werden nicht mehr Hergestellt bzw. gab es noch nie.....
Von der Ausgangssituation der von mir beschriebenen Kombination kann jeder selbst rechnen - ist die Felge 1" breiter bedeutet das bei gleicher grund et 1,27cm breiter nach innen und 1,27cm breiter nach aussen.... sprich bei einer breiteren felge muss der adapter breiter gewählt bzw eine felge mit geringer grundeinpresstiefe genommen werden damit nach innen ausreichend platz zum federbein vorhanden ist....
wo sind denn hier die ganzen ingenieure und maschinenbaustudenten?! 
[Editiert am 10/3/2010 von Sparkplug] |
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lowmega
Member Beiträge: 305 Registriert: 24.9.2007 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2010 um 15:47 |
schöne felgen auf jedenfall. ist eine der wenigen felgen ohne tiefbett die mir aufn roadster ganz gut gefallen.
aber sagtest du nicht du wolltest 17er mit 8.5 bzw 10 zoll breite fahren?! |
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