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smart roadster club
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Zuletzt aktiv: 7.9.2010 um 21:04

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Autor: Betreff: Karosserie verzinkt?

Newbie


Beiträge: 1
Registriert: 7.2.2010
Status: Offline
erstellt am: 9.2.2010 um 12:05
Hallo, ich bin neu hier und leider noch nicht im Besitz eines SR, habe aber die Absicht, mir bald einen zuzulegen.
Da die meisten Fahrzeuge auch über den Winter gefahren werden, würde mich interessieren, ob die Karosserie des Roadster verzinkt ist.
Gibt es Probleme mit Rost?
Das wäre für mich bei der Kaufentscheidung wichtig, da ich mich ansonsten nur nach einem reinen Sommerfahrzeug umsehen würde. Denn wenn ich einen kaufe, möchte ich auch lange Zeit Freude an ihm haben

Regionalforenmoderator
Nordländer


Beiträge: 3859
Registriert: 25.1.2008
Status: Offline
erstellt am: 9.2.2010 um 13:20
Moin denn und ein herzliches Willkommen im Club!

Nach meinem Kenntnisstand ist die Rohkarosserie des Roadsters nicht vollverzinkt, sondern wurde mit einer zinkhaltigen Oberflächenphosphatierung vorbehandelt und dann pulverbeschichtet. Nun muss man sich aber auch darüber im klaren sein das eine Vollverzinkung ein durchrosten nicht verhindert, sondern nur verzögert ...

Allerdings ist der SMART Roadster an sich auch nicht unbedingt als rostanfällig im Bereich der Karosserie bekannt ... da gibt es ganz andere - in aller Regel behebbare - Problemzonen (Rost gehört m.E. nicht dazu!)


Gruß vom: Tutur

[Editiert am 9/2/2010 von tutur]
 
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... bastelst Du noch oder fährst Du schon?

Der um die Wassersäule tanzt: www.typ5.de/SRC.html
XING SMART Roadster: www.xing.com/group-28603.2ecbae

VIP


Beiträge: 560
Registriert: 7.4.2009
Status: Offline
erstellt am: 9.2.2010 um 13:43
rost findet man am roadster "nur" an fast allen unlackierten schrauben im aussenbereich, den antriebswellen, ölwannen, radschrauben und am kat

schon nach drei jahren sehen einige schrauben aus wie im wald gefunden...

weil mich dieser flugrost stört habe ich viele schrauben ersetzt
 
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Moderator


Beiträge: 12371
Registriert: 29.3.2004
Status: Offline
  erstellt am: 9.2.2010 um 13:51
Die Produktion Ihres roadster oder roadster-coupé beginnt mit der Herstellung der TRIDION-Sicherheitszelle. Dies übernimmt der smartville-Systempartner "Magna System Chassis" in einer eigenen Produktionshalle. Die TRIDION-Sicherheitszelle wird anschließend vom Systempartner "Surtema-Eisenmann" lackiert.

Die verwendete Pulverlackierung bedeutet dabei ein Maximum an Umweltverträglichkeit und ist eine Weltneuheit in der Automobilindustrie: Lackieren ohne Wasserverbrauch, ohne Abwasser, ohne Lackschlamm und ohne Lösemittelemissionen.


Quelle:
http://www.smart-welt.de/roadster
Da auf "Behind the Scenes" und weiter durchklicken.
Der Werdegang unseres Lieblings ist sicher auch für einige von euch was neues.
 
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!! Mein Auto ist nicht klein- es ist ein Konzentrat !!
In Case of Emergency

Regionalforenmoderator
Nordländer


Beiträge: 3859
Registriert: 25.1.2008
Status: Offline
erstellt am: 9.2.2010 um 14:16
@ Kurve: kein Wort über die Oberflächenbehandlung der verwendeten Stahlbleche? Phosphatieren ist jedenfalls üblicher Standard vor dem Pulverlackieren.

@ schraubelocka: an der Tridion hast Du auch noch nie etwas gefunden, oder?
 
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Beiträge: 560
Registriert: 7.4.2009
Status: Offline
erstellt am: 9.2.2010 um 17:18
nee tutur...

nur wenn der roadster falsch angehoben wird verformt sich die untere kante am schweller und dort wird es mit der zeit gammeln ...die abdrücke vom wagenheber habe ich schon an einigen gesehen
also wie so oft...bedienfehler

ich glaube die tridion ist lange gegen rost resistent ...
trotzdem habe ich meine von innen mit wachs verschönert
 
____________________

Regionalforenmoderator
Nordländer


Beiträge: 3859
Registriert: 25.1.2008
Status: Offline
  erstellt am: 9.2.2010 um 17:22
quote:
... trotzdem habe ich meine von innen mit wachs verschönert ...

Gute Tat!

Wenn ich meinen SRC ewig fahren wollte würde ich das auch mal machen (lassen)!
 
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