jehoova-jehoova
Junior Member   Beiträge: 33 Registriert: 22.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2010 um 09:24 |
hallo allerseits,
ich hoffe, dass ich jetzt nicht mit steinen beworfen werde, aber ich habe mir schon öfter die frage gestellt, ob es sinn macht, einen subwoofer im vorderen kofferaum zu verbauen.
bisher halte ich vom fussraum-sub nicht so viel, da der platz im fussraum doch dann sehr begrenzt ist.
das wichtigste hier wäre natürlich die bassübertragung. bringt es was? schon mal einer ausprobiert?
oder hab ich einfach nur keine ahnung? 
[Editiert am 8/2/2010 von jehoova-jehoova] |
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sewa
Member   Beiträge: 494 Registriert: 25.8.2006 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2010 um 09:32 |
falscher themenbereich.
egal, es macht keien sinn den sub in den vorderen kofferraum zu bau.
wie willst du auch den bassdruck in den innenraum bringen? ____________________
Wir sind so cool, dass es hinter uns schneit.
-- Der mit der Einpresstiefe tanzt -- |
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jehoova-jehoova
Junior Member Beiträge: 33 Registriert: 22.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2010 um 09:36 |
sorry, für das falsche thema. habe ich nicht drauf geachtet.
hält denn so ein 0,5er blech den bassdruck zurück? |
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metonax
Member Beiträge: 319 Registriert: 17.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2010 um 09:59 |
gegenfrage  wieviel angenehmer bass kommt zurück bei einem normalen wagen wo der subwoofer im kofferraum ist??? ist es ein angenehmer bass von außen??? natürlich hält das 0,5er blech es ab die wellen werden umgelenkt und somit beschallst du eigentlich nichts man hört es von außen... du machst dann musik für fußgänger aber nicht für dich macht absolut gar keinen sinn! ____________________
-D-72250 FreuDenStadt-
www.mtnx-performance.de |
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jehoova-jehoova
Junior Member Beiträge: 33 Registriert: 22.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2010 um 10:03 |
| leuchtet ein. danke für die antwort. also suche ich weiter nach anderen lösungen. |
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AluonkelMaik
Member Beiträge: 253 Registriert: 9.11.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2010 um 10:41 |
| wieso nimmt ein Fussraum Woofer Platz weg? Ein RE 8 spilet ab 7 Litern,eher 9 Liter, dann ist das genauso gross wie das Pannenset. |
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tutur
Regionalforenmoderator Nordländer  Beiträge: 3865 Registriert: 25.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2010 um 10:48 |
Maik hat völlig Recht: der Fußraumsubwoofer ersetzt den Styroporkeil des Pannensets (oder Du kauft z.B. einen Sub von Pioneer und bast den in den Styroporkeil rein) - man hat dadurch praktisch keinen Platzverlust.
Gruß vom: Tutur ____________________
... bastelst Du noch oder fährst Du schon?
Der um die Wassersäule tanzt: www.typ5.de/SRC.html
XING SMART Roadster: www.xing.com/group-28603.2ecbae |
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jehoova-jehoova
Junior Member Beiträge: 33 Registriert: 22.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2010 um 10:54 |
welcher sub von pioneer könnte das denn z.b. sein?
[Editiert am 8/2/2010 von jehoova-jehoova] |
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tutur
Regionalforenmoderator Nordländer Beiträge: 3865 Registriert: 25.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2010 um 11:05 |
Bin mal so frei und zitiere mich selber: Also, der PIONEER TS-WX 11 A oder den Pioneer TS WX 22 A passen in den Styroporkeil des Pannensets. Da muss man ein bisschen rumschnippeln und so, aber das geht.
Fußraumsub hat übrigens den großen Vorteil das Du nicht kilometerlang Kabel im Auto verlegen musst.
Ich persönlich hatte das große Glück einen gebrauchten aktiven Hub-Car Subwoofer abstauben zu können:
http://www.hub-car.com/smart_subwoofer_roadster_/
Großer Vorteil: alles passt, ist aufeinander abgestimmt und der komplette Kabelbaum ist dabei. Die Türlautsprecher werden über eine integrierte Weiche von den tiefen Frequenzen entlastet und schon hat man einen ziemlich guten Sound im Roadster (habe noch ein Becker CD/MP3 - Radio und Infinity 2-Wege Lautsprecher drin).
Die Sachen vom Pannenset habe ich hinter den Beifahrersitz verbannt bzw. den Kompressor im vorderen Kofferraum liegen.
Des weiteren solltest Du Dir noch diesen Thread hier zu Gemüte führen - von der endgültigen Lösung des Threaderstellers bin ich aber nicht begeistert ...
http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=viewthread&fid=46&tid=22642&page=1&orderdate=
Gruß vom: Tutur ____________________
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Hoka-Runner
Newbie  Beiträge: 6 Registriert: 6.2.2010 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2010 um 19:28 |
Den PIONEER TS-WX 11 A gibts bei Ebay, ist ein passiver Gehäusesubwoofer, 138 E.
Hat den schon mal jemand ausprobiert? Da brauch man noch ne Enstufe. |
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skullralle
Member  Beiträge: 283 Registriert: 29.8.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2010 um 19:35 |
@ hoka-runner
Was glaubst Du wofür das A steht, für passiv? Es ist ein aktiv Subwoofer.
Gruß Ralle ____________________
Alles wird gut, was nicht gut wird, wird besser. |
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tutur
Regionalforenmoderator Nordländer Beiträge: 3865 Registriert: 25.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2010 um 19:45 |
quote:
Den PIONEER TS-WX 11 A gibts bei Ebay, ist ein passiver Gehäusesubwoofer, 138 E ...
Der TS-WX 11 ist definitiv KEIN passiver Subwoofer. Ein Blick auf die Homepage des Herstellers hätte da schon genügt - und einen passiven hätte ich hier auch gar nicht aufgeführt:
http://www.pioneer.de/de/products/25/131/201/TS-WX11A/index.html
Außerdem gibt es den woanders auch günstiger: http://www.heise.de/preisvergleich/a199902.html
ACR hatte den auch schon mal für 111,- ¤ im Angebot. Bei eBay werde ich so langsam immer kritischer und vorsichtiger ...
Der Subwoofer passt in den Styroporkeil, aber eben nur mit ganz viel Fummelei und Anpassungsarbeiten. Im alten Board hatte das mal jemand so eingebaut und ich habe auch schon mal rumgemessen, mir aber den HUB-Car Fußraumsub gekauft ...
Gruß vom: Tutur
P.S.: wenn Du eine Plug&Play Lösung haben willst kann ich diese Lektüre empfehlen:
http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=viewthread&tid=22995&pid=251132#pid251132 ____________________
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Hoka-Runner
Newbie Beiträge: 6 Registriert: 6.2.2010 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2010 um 21:12 |
ach so
bei ebay war er unter gehäusesubwoofer eingestellt. Dann wäre das ne billige alternative aber ob der auch klingt? |
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Aki
Junior Member  Beiträge: 94 Registriert: 13.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 9.2.2010 um 04:15 |
@Hoka-Runner
ich habe den TS-WX11A von Pioneer seit ca. nem halben Jahr eingebaut....
von einem 150 Watt Basskistchen solltest du meiner Meinung nach nicht viel erwarten, also meinen Ansprüchen genügt der leider nicht, mit offenen Fenstern oder gar mit offenem Verdeck wirst du vom Bass relativ wenig mitkriegen, ich such auch seit längerer Zeit nach einer anderen alternative mit vieeeel mehr Bums.
Vielleicht liegt es auch daran das ich erst anfang 20 bin und ich andere Vorstellungen vom "richtigen" Sound hab.
Der Knut hat mich schon gerügt, dass der Pioneer doch vollkommen ausreichend sei, aber ich bin da anderer Meinung. Als Bass"unterstützung" JA, aber sonst NEIN!
Ach ja der PIONEER IST GARANTIERT EIN AKTIVER SUB!
Gruß Aki
[Editiert am 9/2/2010 von Aki] |
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tutur
Regionalforenmoderator Nordländer Beiträge: 3865 Registriert: 25.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 9.2.2010 um 11:35 |
@ Aki: wo hast Du den denn verbaut?
@ Hoka-Runner: Gehäusesubwoofer weil der ein Gehäuse hat und nicht nur der "Lautsprecher" alleine verkauft wird
Ich gebe mal ungefragterweise ein paar Gedanken zu dem Thema ab:
1. Die angegeben 150 Watt des Pioneer Subwoofers sit nur eine Nennlesitung - das kommt so natürlich nie beim Ohr ab!
2. Ich bin mir sicher das der Pioneer Subwoofer unterschiedliche Wirkungsgrade erreicht ja nachdem ob man ihn nhinter einem Sitz oder im Fußraum verstaut (Fußraum ist besser!)
3. wer erwartet für schlappe 120 ¤ aus einem Schuhkartongroßen Aktivsubwoofer mit ca. 50 Watt Effektivleistung schläge in der Magengrube zu bekommen sollte seinen Standpunkt überdenken!
4. wer mehr Leistung will muss mehr ausgeben - ich komme so langsam zu der Überzeugung das speziell im Bereich Subwoofer Preis und geboten Leistung ein nahezu lineares Verhältnis zueinnader haben
5. wer denkt das speziell für den Roadster geschaffene Lösungen wie die beiden aktiven Subwoofer von HUB-Car und I-Sotec nur Spielkram für Leute mit zu viel Geld sind liegt falsch!
6. Bass braucht gut aufenander abgestimmt komponeneten und Volumen! Volumen findet man im Roadster eigentlich nur im Fußraum ... es gibt aber auch noch einen Lösungsansatz für den Kofferraum: http://www.pioneer.de/de/products/25/131/201/TS-WX77A/index.html
Neben mir haben auch noch ein paar andere Leute den Hub-Car Subwoofer verbaut. Der Leistet effektive 85 Watt sinus. Ich habe noch von keiner Seite eghört das die LEistung des Hub-Car nicht ausreichen würde. Wenn ich mit 150 km/h offen fahre höre ich nur noch den Subwoofer, die Tief/Mitteltöner in den Türen gehen total unter (da habe ich micht auf Maik gehört und damit eine echten Fehler begangen). Leider kenne ich (noch) niemanden der den aktiven Sub von I-Sotec verbaut hat - aber ich bin mir fast sicher das deren Besitzer mit dessen Leistungsentfaltung ebenso zufrieden sind.
Besser als diese beiden Lösungen sind m.E. nur noch Selbstbau-Fußraumsubwoofer. Ich kenne persönlich jemanden mit einr solchen Lösung und muss sagen das damit wirklich keine Wünsche merh übrig bleiben (... außer mehr Fußraum )
Mein Tipp an Hoka-Runner lautet daher: kaufe Dir einen aktiven Subwoofer Deiner Wahl (z.B. Pioneer) und nach Deinem Geldbeutel entweder online mit Rückgaberecht oder im Fachhandel und bitte darum den Sub ggf. zurück geben zu dürfen wenn er Dir nicht zusagt. Dann verkabelst Du den erstmal provisorisch und drehst mal eine ausgiebige Runde damit (im Stand ohne laufenden Motor kling beim Roadster fast alles gut!). Danach entscheidest Du wie Du weiter vorhgehen willst.
Gruß vom: Tutur ____________________
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blackmatzek
VIP  Beiträge: 579 Registriert: 9.4.2009 Status: Offline |
 erstellt am: 9.2.2010 um 11:55 |
Rainer, langsam wirst du mir unheimlich ... eine Antwort "auf den Punkt"  .
Ich habe auch den Hub-car in der aktiven Variante und habe den bei weitem noch nicht an seine Grenzen getrieben. Gleiches Nadelöhr : die HTs (A-Säule) und die 13er TMTs in den Türen ! 
Sicherlich könnte ein größeres Chassis mehr Tiefbass produzieren. Für meinen Musikgeschmack (Rock und Metal) ist der Hub-car aber ideal. Auf jeden Fall tief genug und dabei noch ausreichend schnell für Doublebass und Blastbeats. (Laut genug sowieso !!  )
Noch dazu habe ich ihn vor 2 Jahren in einer Aktion als Aktiv zum Preis des passiven bekommen. Da hab ich nicht gezögert. ____________________
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tutur
Regionalforenmoderator Nordländer Beiträge: 3865 Registriert: 25.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 9.2.2010 um 12:20 |
Hallo Matthias,
wusste noch gar nicht das Du den auch verbaut hast!
Das wir beide des öfteren einer Meinung sind wusste ich hingegen schon
Und: ja, der Hub-car eigent sich hervorragend für Rock und Metal!!!
quote:
... Ich habe auch den Hub-car in der aktiven Variante und habe den bei weitem noch nicht an seine Grenzen getrieben. Gleiches Nadelöhr : die HTs (A-Säule) und die 13er TMTs in den Türen ! ...
Wie hast Du Deinen Hub-car denn abgestimmt und welche Komponenten hast Du noch so drin?
Ich habe die Drehregler für Bass Boost, Übergangsfrequenz und Level bei jeweils ca. 30% stehen, d.h. mehr als genug Leistungsreserve nach oben hin!
Leider habe ich es verpennt mir zwischen dem Radio (Becker Indianapolis mit 4 x 50 Watt) und den Lautsprechern (Infinity Reference 2-Wege System) einen Verstärker zu klemmen so wie Maik es damals empfohlen hat - das rächst sich jetzt bitter!!! Bei offener Fahrt muss ich ab 150 km/h das Radio auf 90% Lautsärke aufreißen und es kommt zu einem totalen Soundbrei ... Immerhin hat das verpflanzen der Hochtöner in die A-Säule ein bisschen was gerettet ..
Sicher hast Du recht das mit einem größeren Chassis mehr Leistung drin wäre, aber dann wird der Sub auch langsamer (habe für meine Band einen je einen Verstärker mit 10" und 15" Bestückung, der 10" ist deutlich aggressiver!). Der Hub-car kickt so richtig schön Kennst Du den I-Sotec Fußraumsubwoofer?
quote:
... Noch dazu habe ich ihn vor 2 Jahren in einer Aktion als Aktiv zum Preis des passiven bekommen. Da hab ich nicht gezögert ...
Gruß vom: Tutur ____________________
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blackmatzek
VIP Beiträge: 579 Registriert: 9.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 9.2.2010 um 13:49 |
Nö, kenne den i-sotec auch nicht vom anfassen, meine aber, dass der ein größeres Chassis hat ?!
Die Einstellungen des hub-car kann ich dir gar nicht aus dem Stegreif sagen (ist ja schon etwas länger verbaut). Bewegt sich aber auch alles im unteren Drittel.
Frage nicht nach meinen anderen verbauten Komponenten !!! 
Die "HU" (darf ich die schon so nennen ?) ist ein Blaupunkt Freiburg, 2-Wege-Compo von BOA (=Dietz). Nicht die erste Sahne, aber da mußte damals gleich was rein und dabei isses dann erstmal geblieben.
Dafür habe ich mir den Luxus gegönnt (aka "die Arbeit gemacht") und mir einen Verstärker im vorderen Kofferraum verbaut. Das war eine GUUUTE Entscheidung !
So rummst das schon ganz ordentlich und genügt zumindest meinen (nicht sehr) audiophiolen Ansprüchen. Türen dämmen habe ich mir allerdings noch erspart, da ich durch den Verstärker (mit Hi-Pass) die Türlautsprecher von den tiefen Frequenzen befreien konnte. Nun rappelt das nicht mehr SOOO fürchterlich. ____________________
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tutur
Regionalforenmoderator Nordländer Beiträge: 3865 Registriert: 25.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 9.2.2010 um 14:13 |
quote:
Nö, kenne den i-sotec auch nicht vom anfassen, meine aber, dass der ein größeres Chassis hat ?!
Ich meine 10", aber nahezu das gleiche Volumen wie der HUB-Car ... ist natürlich auch die Frage ob man da wirklich einen Unterschied hört ...
quote:
... und mir einen Verstärker im vorderen Kofferraum verbaut ... So rummst das schon ganz ordentlich und genügt zumindest meinen (nicht sehr) audiophiolen Ansprüchen. Türen dämmen habe ich mir allerdings noch erspart, da ich durch den Verstärker (mit Hi-Pass) die Türlautsprecher von den tiefen Frequenzen befreien konnte. Nun rappelt das nicht mehr SOOO fürchterlich ...
Ich denke Du hast einen gute Kompromiss gefunden. Den Einbau eines Verstärkers habe ich mir offen gestanden selber nicht zugetraut, und jetzt vermisse ich den.
Wenn Du die Türlautsprecher von den tiefen Frequenzen entlastet hast, dann hast Du schon das allermeiste erreicht! Ganz ehrlich: wenn ich mir die Dämmaktion meiner Türen noch mal so durch den Kopf gehen lasse, dann muss ich sagen das ich mir das nicht noch einmal geben werde. Und ich kenne noch zwei die das nicht wieder machen werden
Soooo, und jetzt back to topic, oder?
Gruß vom: Tutur ____________________
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blackmatzek
VIP Beiträge: 579 Registriert: 9.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 9.2.2010 um 14:19 |
Agree ...
...aber der interessierte Leser hat ja hier vielleicht das eine oder andere Detail mitnehmen können.  ____________________
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tutur
Regionalforenmoderator Nordländer Beiträge: 3865 Registriert: 25.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 9.2.2010 um 14:23 |
I hope so!
Wobei ... hm ... das eigentlich "Topic" jetzt doch hoffentlich mal tot sein sollte, oder?
Wenn, dann kann man diesen Kumpel hier in den hinteren Kofferraum legen ...
http://www.pioneer.de/de/products/25/131/201/TS-WX77A/index.html
Habe ich schon live in einem SRC erlebt ... aber speziell beim QP mache ich mir da Sorgen um die Makrolonscheiben ...
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